Le Canada aura la meilleure chaîne d'approvisionnement de batteries, devant la Chine
Selon BloombergNEF, les politiques du Canada récompenseront le pays dans le domaine des matières premières pour les batteries de voitures électriques, dépassant ainsi la Chine.
Aujourd'hui, la Chine est en tête, mais demain, ce sera le Canada. Les experts de BloombergNEF (BNEF) en sont convaincus, puisqu'ils classent les pays les plus vertueux en matière de création de chaînes d'approvisionnement pour des batteries lithium-ion sûres, fiables et durables. Et surprise, pour l'édition 2024, Ottawa l'emporte sur Pékin.
C'est la première fois que le Dragon perd la primauté qu'il détenait jusqu'à présent, alors que, précisons-le et rappelons-le, les protagonistes du classement sont les systèmes d'approvisionnement de demain. Mais quel est le secret du succès (futur) du Canada ?
Politique et amitiés
En étudiant 30 États et en utilisant 46 paramètres pour évaluer le potentiel de cinq catégories (matières premières, production de batteries, demande en aval, considérations ESG et industrie, infrastructure et innovation), les analystes récompensent le Canada pour ses progrès en matière de fabrication et de production.
Une batterie BMW
Tout cela grâce aux politiques automobiles provinciales et locales, ainsi que la proximité avec les États-Unis, troisième du classement. Ici, la loi sur la réduction de l'inflation (Ira) contribue à la croissance de toute l'Amérique du Nord, y compris du Mexique, qui gagne neuf places pour atteindre le 19ème rang.
Qui monte et qui descend
La Chine continue de bénéficier de l'avantage qu'elle a accumulé au fil des ans, mais BNEF doute qu'il se maintienne à long terme. Certains pays africains (Afrique du Sud, Maroc et République démocratique du Congo) ainsi que l'Asie du Sud et du Sud-Est tirent leur épingle du jeu.
"Les investissements mondiaux dans la chaîne d'approvisionnement des énergies propres, y compris les usines d'équipement et la production de métaux pour les batteries, ont atteint un nouveau record de 135 milliards de dollars cette année. Cela dit, les relations commerciales seront un facteur intéressant à surveiller en 2024, car les efforts de politique étrangère des États-Unis et de l'UE continuent de rendre difficile pour les entreprises internationales d'opérer sur des marchés majeurs tels que la Chine." - Kwasi Ampofo, responsable des métaux et de l'exploitation minière chez BloombergNEF
Source: BloombergNEF (BNEF)
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Denza Z9 GT : Six écrans, réfrigérateur, chauffe-plats et portes automatiques
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Toutes les nouveautés et technologies de GWM au Salon de Pékin 2026
Une Lancia Delta Integrale de 1992 pratiquemment neuve mise aux enchères
Hyundai teste déjà son prochain moteur hautes performances