Que vaut le Tesla Cybertruck en mode tout-terrain ?

Dans une vidéo, le constructeur américain montre les capacités tout-terrain de son pick-up électrique, y compris l'électronique dédiée et une batterie "isolée".

Que vaut le Cybertruck en mode tout-terrain ?

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Lucas Huaumé

18 Jul 2024 à 17:35

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Le Tesla Cybertruck divise. Certains l'adorent, d'autres le détestent. Son look, ses dimensions et ses solutions techniques en font un modèle qui ne laisse personne indifférent. En Amérique du Nord, le seul marché où il est actuellement vendu (il est d'ailleurs dans le top 5 des voitures électriques les plus immatriculées), il ne manque pas d'adeptes qui le considèrent comme un véhicule inutile ou presque.

Mais Tesla tient à expliquer que derrière cette carrosserie en acier inoxydable et ces formes pour le moins anguleuses se cache un véhicule qui a toutes les qualités pour rivaliser avec les premiers de la classe. Aujourd'hui, pour démontrer les qualités de ce pick-up zéro émission hors du commun, le constructeur américain publie une vidéo qui met en avant tout ce que le Cybertruck peut faire en tout-terrain.

Chaque surface à son programme de conduite...

La vidéo s'ouvre sur un Cybertruck qui gravit une colline à vitesse contrôlée, sans que le conducteur ne fasse quoi que ce soit. Mais cette fonction (qui peut également être activée en descente et sur le plat) n'est qu'une des nombreuses aides à la conduite qui peuvent être exploitées en activant l'un des nombreux modes Offroad disponibles.

Le Cybertruck de Tesla grimpe dans l'Utah

Le choix du programme Overland, par exemple, met en place un système spécial de gestion de la traction qui transmet la traction aux roues ayant le plus d'adhérence et permet de rouler sur des terrains accidentés même si une ou deux roues ne sont pas en contact avec le sol. Il en va de même si vous activez le mode Rock, qui est particulièrement adapté pour avancer sur des surfaces irrégulières et compactes. Il fonctionne de concert avec la suspension pneumatique pour rechercher une adhérence maximale à chaque pas.

Cybercamion Tesla

Le Cybertruck Tesla sur la glace d'Islande

... même le désert

Grâce à de bons angles et à la possibilité de simuler électroniquement le blocage des différentiels avant et arrière, le Cybertruck peut affronter des pentes de plus de 60 degrés.

Il y a ensuite le mode Baja, que Tesla a conçu pour s'adapter au mieux aux terrains sablonneux. Il gère le couple d'entraînement pour donner de la traction et une plus grande agilité même sur les routes étroites, rendant la conduite douce et naturelle, avec même la possibilité d'effectuer des survirages contrôlés pour faciliter les virages et les changements de direction.

Une batterie "à vide"

Les capacités tout-terrain du Cybertruck ne sont pas seulement améliorées par des logiciels dédiés. En enclenchant le mode passage à gué, par exemple, vous augmentez la garde au sol et définissez un programme de traction spécifique, mais vous mettez également sous pression la batterie, qui est ainsi mieux isolée de l'extérieur pour éviter les infiltrations d'eau.

Le Cybertruck peut ainsi franchir des gués allant jusqu'à 81,5 centimètres sans que le groupe motopropulseur ou l'habitacle ne soient mouillés. Seuls le Mercedes G500 Class 4x42 (100 cm) et le Range Rover Discovery (90 cm) font mieux.

Galerie: Tesla Cybertruck

Tesla

Make: Tesla
Model:
URL: Tesla

Cybertruck Tesla

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars 20 Oct - Enchères

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Tesla affirme que le nouveau Roadster pourrait atteindre 530 km/h

Toyota Land Cruiser édition spéciale : seulement 75 exemplaires pour ses 75 ans

Toute la poudre aux yeux du nouveau Tesla Roadster

Cette batterie domestique promet d’alimenter toute la maison à elle seule

Tesla « ne peut pas garantir » que votre précommande de Roadster sera un jour livrée

Jeep relance la production de nouveaux véhicules électriques en Chine avec Dongfeng

Les propulseurs du Tesla Roadster durent quelques secondes. Leur recharge prend des heures