Trump fait marche arrière sur les droits de douane

Cela fait moins d'un mois que le président Trump a mis en place une taxe générale de 25 % sur les voitures et les pièces automobiles fabriquées à l'étranger. Aujourd'hui, dans le but d'améliorer ses relations avec les constructeurs automobiles et le public à l'occasion de son 100e jour au pouvoir, l'administration prévoit d'accorder un allègement partiel de ces taxes.

Selon le Wall Street Journal, ces changements élimineraient le « cumul » des droits de douane sur les voitures et les pièces qui traversent la frontière plus d'une fois. Les constructeurs automobiles seront également remboursés pour les pièces automobiles, comme l'acier et l'aluminium, qui traversent la frontière.

Usine Mercedes-Benz en Alabama

Photo: Mercedes-Benz

Les droits de douane de 25 % sur les pièces automobiles fabriquées à l'étranger, qui devaient entrer en vigueur le 3 mai, seront partiellement remboursés, selon l'administration. Les constructeurs automobiles devront toutefois en faire la demande, ce qui permettra d'obtenir un remboursement pouvant atteindre 3,75 % de la valeur de la voiture la première année. La deuxième année, ce chiffre tombera à 2,5 %. Après cela, le remboursement sera progressivement supprimé.

Selon le WSJ, ce changement est rétroactif. Cela signifie que tous les droits déjà payés par les constructeurs automobiles peuvent être partiellement remboursés.

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« Cet accord est une victoire majeure pour la politique commerciale du président, car il récompense les entreprises qui fabriquent aux États-Unis, tout en donnant une marge de manœuvre aux fabricants qui ont exprimé leur volonté d'investir en Amérique et d'étendre leur production nationale », a déclaré le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, à CNN.

Selon les analystes, les prix des voitures devaient augmenter de 3 100 euros en moyenne en raison des droits de douane imposés par Trump. Bien que cette mesure soit loin d'éliminer cette hausse des prix et qu'elle ne dissipe pas l'incertitude qui pèse sur l'avenir du secteur face à cette administration, les constructeurs automobiles américains sont naturellement soulagés. Voici ce qu'a déclaré Jim Farley, PDG de Ford :

« Ford salue et apprécie ces décisions du président Trump, qui contribueront à atténuer l'impact des droits de douane sur les constructeurs automobiles, les fournisseurs et les consommateurs. Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec l'administration afin de soutenir la vision du président pour une industrie automobile américaine saine et en pleine croissance.

Ford considère que les politiques qui encouragent les exportations et garantissent des chaînes d'approvisionnement abordables afin de promouvoir la croissance nationale sont essentielles. À mesure que les bonnes politiques seront mises en place, il sera important que les principaux importateurs de véhicules s'alignent sur l'engagement de Ford à construire en Amérique.

Si toutes les entreprises qui vendent des véhicules aux États-Unis s'alignaient sur le ratio de fabrication américain de Ford, 4 millions de véhicules supplémentaires seraient assemblés en Amérique chaque année. Les États-Unis bénéficieraient d'une manne de nouvelles usines d'assemblage et de fournisseurs et de centaines de milliers de nouveaux emplois. »

Mary Barra, PDG de General Motors, a fait écho à ce sentiment, déclarant que GM était « reconnaissante au président Trump pour son soutien à l'industrie automobile américaine et aux millions d'Américains qui dépendent de nous.

Nous pensons que le leadership du président contribue à uniformiser les règles du jeu pour des entreprises comme GM et nous permet d'investir encore plus dans l'économie américaine », a déclaré Mme Barra dans un communiqué publié par NBC News. « Nous apprécions les discussions productives avec le président et son administration et nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration. »

« Stellantis apprécie les mesures d'allègement tarifaire décidées par le président Trump », a déclaré John Elkann, président de Stellantis. « Tout en évaluant plus en détail l'impact des politiques tarifaires sur nos activités en Amérique du Nord, nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration avec l'administration américaine afin de renforcer la compétitivité de l'industrie automobile américaine et de stimuler les exportations. »