Volkswagen ID. Polo est la nouvelle citadine électrique qui viendra compléter la Polo traditionnelle et marque le début d'une nouvelle ère pour la marque allemande. Plus de chiffres dans la gamme ID : la compacte à zéro émission adopte un nom historique et immédiatement reconnaissable, lié à l'un des modèles les plus emblématiques de Volkswagen. Basée sur le concept ID.2 et désormais prête pour son lancement, l'ID. Polo se présente avec des dimensions légèrement supérieures à 4 mètres, des proportions classiques et un design déjà en phase de “freeze”, donc définitif,
Basée sur le concept ID.2, l'ID. Polo est presque prête pour la production de masse et, en effet, bien que toujours camouflée, nous avons pu la voir en personne dans sa phase presque définitive, accompagnée de la version “normale”, ainsi que de la GTI, qui promet d'être très amusante à conduire.
Concernant la mécanique définitive de l'ID. Polo, on en sait encore peu. Elle sera basée sur la plateforme MEB+, une évolution de l'architecture modulaire native capable désormais d'adopter de nouveaux moteurs, de nouvelles batteries et de nouveaux logiciels.
La traction sera sur les roues avant et, dans le cas de la version avec une batterie plus grande, l'autonomie estimée en cycle WLTP est proche de 420 km. Il est encore trop tôt pour d'autres détails, mais nous savons que la version d'entrée de gamme aura une puissance d'environ 100 CV, tandis que la GTI atteindra les 200 CV.
