Le nouveau Ford Ranger Plug-In Hybrid est disponible en trois versions – XLT, Wildtrak et Stormtrak – à des prix allant de 48 000 à 60 000 euros hors TVA. Le système hybride associe un moteur essence 2.3 EcoBoost à une unité électrique de 75 kW, pour une puissance totale de 281 ch et un couple maximal de 697 Nm, le plus élevé jamais enregistré sur un Ranger. L’autonomie en mode électrique atteint 43 km. Parmi les caractéristiques, on note la transmission e-4WD, une capacité de remorquage de 3 500 kg et sept modes de conduite. La boîte automatique à 10 rapports est optimisée pour toutes les conditions, tandis que le confort à bord est amélioré par des technologies comme l’Active Noise Control. Le système Pro Power OnBoard, disponible en 2,3 ou 6,9 kW, permet d’alimenter des équipements depuis la benne. Pensé aussi pour les flottes d’entreprise, le Ranger PHEV propose des services intégrés Ford Pro ainsi que des solutions pour la recharge et la maintenance.