Ce concept a laissé le public bouche bée... et a fini par devenir l'une des BMW les plus admirées de ces derniers temps : la Z8.

Un concept peut sombrer dans l'oubli pour de nombreuses raisons : avoir un mauvais design, être présenté au mauvais moment, offrir des solutions technologiques en avance sur son temps etc.

Mais la BMW Z07 est un cas particulier, car si ce concept est méconnu, c'est à cause de la BMW Z8 qui a rencontré beaucoup de succès. Cette voiture était élégante et inimitable, et a acquis le statut de légende.

Galerie: BMW Z07 Concept (1997)

Présenté en 1997 au Salon de Tokyo, ce modèle spectaculaire est né en hommage à la BMW 507 ; un roadster fabriqué entre 1956 et 1959 et popularisé par Elvis Presley.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, il existait deux versions de ce concept : une décapotable - avec une "bosse" derrière le siège du conducteur - et un coupé présenté un an plus tard à Detroit. L'habitacle était rouge, son instrumentation était avant-gardiste et le volant avait quatre branches. 

BMW Z07 Concept (1997)

Un concept annonciateur de la Z8

Ce concept a eu beaucoup de succès lors de sa révélation, à tel point que BMW n'a pas hésité à poursuivre ce projet qui allait donner naissance à la BMW Z8 (code interne E52), dont un peu plus de 5700 exemplaires ont été fabriqués entre 2000 et 2003.

À propos de la Z8, nous pourrions en parler longuement, mais sachez que deux faits ont forgé sa popularité : la parution dans le film The World Is Never Enough, de l'agent secret James Bond, et son adoption comme safety car dans le Championnat du Monde MotoGP.

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