Carlos Ghosn doit rendre son yacht (et 29 millions d'euros) à Nissan

Carlos Ghosn, ancien PDG de Nissan, est empêtré dans de nombreuses batailles juridiques depuis son arrestation en 2018 (et son évasion dramatique qui a suivi) pour "malversations financières" présumées à la tête de Nissan. Il vient de subir un nouveau coup dur de la part de la Haute Cour des îles Vierges britanniques. Il est affirmé que son yacht italien de 37 mètres de long, dont il a pris livraison en 2017, a été acheté de manière inappropriée avec des fonds de l'entreprise. Le tribunal a ordonné à Ghosn de le restituer à Nissan.

En 2018, Carlos Ghosn a été arrêté par les autorités japonaises et accusé de divers délits, tous centrés sur ses magouilles financières alors qu'il était à la tête de Nissan. Après quelques séjours dans une prison japonaise en attendant son procès, il a fui le pays à l'intérieur d'une malle à instruments de musique pour rejoindre son domicile au Liban, où il est resté depuis.

Depuis, les autorités françaises ont également porté des accusations contre lui pour des malversations financières similaires chez Renault, et Interpol a émis une notice rouge (en gros, une arrestation à vue) à son encontre. Alors que Ghosn s'est réfugié au Liban (pays qui n'extrade pas ses citoyens), les poursuites judiciaires contre lui se poursuivent dans le monde entier. L'affaire du yacht est le premier jugement officiel rendu contre lui.

À la poursuite du yacht

La restitution du bateau lui-même, un Custom Line Navetta que Ghosn a baptisé "Shachou" (le patron en japonais), n'est qu'une fraction du jugement contre Ghosn. Le tribunal a également ordonné à Ghosn, à sa femme et à une société écran, que le couple aurait créée pour aider à réorienter des fonds vers eux-mêmes, de payer 29 millions d'euros de dommages et intérêts à Nissan.

Ghosn, pour sa part, a déclaré directement à Automotive News qu'il faisait "évidemment appel". Il reste inébranlable dans toutes les (nombreuses) affaires portées contre lui, affirmant qu'il est complètement innocent et qu'il a été poussé à bout par le gouvernement japonais par crainte que Renault ne domine Nissan dans la fusion qu'il a initiée.

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Le yacht lui-même ne va nulle part, pour le moment. Comme l'a souligné The Autopian, il est amarré à Beyrouth, et à moins qu'il ne décide de le faire naviguer vers un pays qui coopère directement avec Interpol, il est peu probable que les autorités libanaises le saisissent (ni Ghosn, d'ailleurs)...