La Chevrolet Corvette Grand Sport devrait faire son retour en 2027, avec le moteur V8 LS6 de nouvelle génération de General Motors. Ce 6,7 litres atmosphérique développe 535 ch et 520 lb-pi de couple et sera également le moteur de série de la Stingray 2027. Le LS6 comprend des pistons forgés, des collecteurs d’échappement révisés et un nouveau système de lubrification, avec un taux de compression de 13,0:1 et un corps de papillon de 95 millimètres. La Grand Sport est équipée d’une boîte à double embrayage à huit rapports, du Magnetic Ride Control, d’une suspension touring et de pneus Michelin Pilot Sport All Season 4. Parmi les options figurent un échappement à sortie centrale, et des packs performance proposent des pneus et des systèmes de freinage améliorés.
Chevrolet introduit également la Grand Sport X, qui remplace l’E-Ray et associe le moteur LS6 à un moteur électrique sur l’essieu avant, pour une puissance cumulée de 721 ch. Cela dépasse l’E-Ray de 66 ch et la Z06 de 51 ch. La GSX comprend le Magnetic Ride Control, des freins carbone-céramique et des pneus Michelin Pilot Sport All-Season 4, avec un pack Performance en option pour des pneus améliorés. Une Grand Sport Launch Edition proposera des éléments d’habitacle uniques et des badges exclusifs. Si la date de mise en vente et les prix exacts ne sont pas encore dévoilés, la Grand Sport devrait arriver en concession cet été, avec un tarif potentiellement autour de 90 000 $, positionnée entre les modèles Stingray et Z06.
