FCA - Une alliance avec BMW et Intel pour la conduite autonome
Le groupe FCA vient d'annoncer son alliance avec Intel et BMW.
En 2016, naissait une alliance entre BMW, Intel et Mobileye, dans le cadre du développement de la voiture autonome. Au sein de cette alliance, non fermée et ouverte à de nouveaux partenariats, les entreprises Continental et Delphi les on rejoints. Aujourd'hui, nous apprenons que le groupe FCA, qui regroupe les marques Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Dodge et RAM vient de rejoindre la meute pour, d'une part, aider à réduire les coûts liés à cette technologie et, d'autre part, profiter ultérieurement de ces avancées pour les proposer sur ses prochains véhicules de série.
Ce partenariat peut paraître, de prime abord, assez étonnant, puisque le groupe FCA avait déjà entamé une collaboration avec Google/Waymo, toujours concernant la voiture autonome. En revanche, ce contrat n'a semble t-il pas valeur d'exclusivité pour le groupe FCA qui s'associe désormais à d'autres entreprises, concurrentes qui plus est. Cette alliance s'inscrit en tout cas dans les volontés de Sergio Marchionne, qui ne cesse d'affirmer depuis des semaines ses ambitions dans le domaine de la conduite autonome.
Toutes ces technologies verront le jour en Allemagne, où BMW œuvre déjà en mettant en place un campus où se retrouverons près de 2000 ingénieurs pour travailler sur ce projet. D'autres filiales vont également voir le jour au sein des autres pays inclus dans cette alliance. BMW ambitionne, avec ses partenaires, de mettre en circulation la première voiture autonome d'ici 2021. De son côté, FCA assure vouloir apporter réseau et volume à cette alliance, notamment aux États-Unis.
Galerie: Partenariat BMW - Intel - Mobileye
RECOMMANDÉ POUR VOUS
M xDrive : La BMW M2 est désormais équipée d’une transmission intégrale.
Découvrez les 84 photos de l’hypercar suédoise à 10 millions d’euros
Mise à jour des modèles BMW été 2026 : aperçu de toutes les nouveautés
La Mercedes-AMG G 63 est trop fade ? Le préparateur Larte lui donne de la couleur
Il y a une raison pour laquelle la BMW M3 CS est uniquement destinée à l'Amérique du Nord
Audi n'en a pas fini avec la Nuvolari : une version cabriolet pourrait voir le jour
La légendaire première BMW M3 renaît... mais en briques