Lotus - Une nouvelle ère débutera en 2020

Les Lotus électriques et le SUV arrivent...

2018 Lotus Evora GT430 Sport

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

12 Nov 2017 à 14:04

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

"Light is right", vraiment ? On pourrait se poser la question au vu de la politique qu'est en train de prendre Lotus suite à son rachat par le chinois Geely. Après un entretien avec nos confrères de chez Top Gear, Jean-Marc Gales, le PDG de la marque anglaise, s'est confié sur l'avenir de Lotus et le futur de la gamme. Comme nous vous l'annoncions, Lotus prépare bel et bien un SUV, une voiture pourtant aux antipodes de la philosophie du constructeur. Celui-ci s'inscrit dans un plan stratégique sur dix ans qui nous sera révélé dès l'année prochaine.

Lotus SUV leaked patent images

Outre le SUV − qui sera surtout destiné au marché chinois − Lotus fera son arrivée dans le domaine du tout électrique. Logique après tout puisque le géant chinois Geely, également propriétaire de Volvo et de Polestar, mise beaucoup sur cette énergie. Le plan qui nous sera révélé l'année prochaine devrait également comprendre l'électrification d'une majeure partie de la gamme. Mais comment concilier électrique et voitures de sport au vu du poids des batteries ? Après tout, aux dires de Jean-Marc Gales, Lotus restera une marque sportive qui ne reniera pas non plus sa vocation à concevoir des voitures légères.

"Nous fabriquerons toujours des voitures de sport", assure Jean-Marc Gales. "Nous fabriquons les voitures de sport les plus agiles, les plus légères. Mais nous devons nous adapter aux nouvelles homologations. Les voitures de sport que nous montrerons dans les trois prochaines années seront différentes de celles que nous construisons maintenant."

Lire aussi :

En 2020, le patron de chez Lotus nous assure de gros changements avec l'arrivée d'un important renouvellement de la gamme dont l'introduction de la nouvelle Elise. "Ce sera certainement différent. Mais nous serons toujours la référence en matière de légèreté, d'aérodynamique et de maniabilité", précise Jean-Marc Gales. "Geely possède la technologie dont nous avons besoin pour l'avenir, ils ont l'argent, mais ils respectent aussi notre marque. Ils savent que Lotus doit rester Lotus. Nous serons toujours des voitures de sport, elles sont si importantes pour nous, elles font partie de notre ADN."

Après être revenu dans le vert, Lotus ne se voile néanmoins pas la face pour les trois prochaines années. Même si l'année prochaine la marque atteindra les 100'000 ventes totales depuis sa création, Lotus restera aux environs de 1500 à 1600 ventes par an jusqu'à la fin de la décennie. Pour que ça change, Lotus a besoin de nouvelles voitures et non de multiples déclinaisons de modèles déjà existants, même si pour le moment cela semble bien fonctionner.

Source : Top Gear

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Le prochain modèle de Jaguar pourrait être un SUV au style Type 01

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Mercedes abandonne trois modèles pour 2027

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Rolls-Royce va claquer le coffre du projet Nightingale 15 000 fois