L'étonnant SUV japonais se vend plutôt bien.

Depuis son lancement il y a tout juste un an, l'Eclipse Cross a été écoulé à quelque 80'000 exemplaires dans le monde. D'après Mitsubishi, qui se déclare entièrement satisfait de cette performance, beaucoup de personnes ont choisi ce véhicule pour son style original. C'est en effet ce qu'auraient prouvé les études clients menées par la marque japonaise.

Si l'on regarde la répartition des ventes par région, on découvre que l'Europe est de loin le premier marché du modèle, avec 33'287 immatriculations dénombrées. Suivent ensuite l'Amérique du Nord et le Japon, avec respectivement 14'026 et 11'592 immatriculations.

Essai Mitsubishi Eclipse Cross

La marque japonaise prévoit de compléter l'offre de l'Eclipse Cross dès cette année avec un nouveau moteur diesel. Celui-ci viendra épauler l'essence de 163 ch, seul choix possible en l'état actuel des choses. Il sera associé à un système de traction intégrale ainsi qu'à une nouvelle boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

Grâce à ce moteur diesel, et aussi à quelques petites nouveautés sur le plan de l'équipement, l'Eclipse Cross devrait théoriquement continuer de monter en puissance dans les prochains mois. L'ASX risque mécaniquement d'en faire les frais, lui qui a déjà reculé de 20% en Europe l'année dernière.

Étrangement, Mitsubishi ne semble pas décidé à lancer par la suite un Eclipse Cross hybride rechargeable. La marque a pourtant montré qu'elle maîtrisait bien la technologie avec l'Outlander PHEV, qui rencontre d'ailleurs beau succès. Elle justifie son choix en expliquant que la technologie est encore un peu trop chère pour un véhicule comme l'Eclipse Cross.

 

La concurrence, Subaru, a présenté un mode spécial pour ses SUV

'