Périphérique parisien - Sur deux voies et limité à 50 km/h ?

Le rapport sera remis le 21 mai à Anne Hidalgo, la maire de Paris.

Boulevard, Périphérique, Paris

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

29 Avr 2019 à 16:33

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

C'est une nouvelle qui devrait une nouvelle fois provoquer la colère des usagers de la route sur Paris. En effet, dans un rapport de la commission d’élus chargée de réfléchir à l’avenir du périphérique que nos confrères du Parisien se sont procurés, il est ainsi notifié que la réduction de la vitesse pourrait permettre d’améliorer la fluidité du trafic. Outre cette possibilité de limitation de vitesse, les membres de la commission suggèrent également de créer une seule voie réservée aux transports en commun, aux voitures dites "propres" et au covoiturage.

Dans le détail, les membres proposent de réduire les voies de circulation à trois, deux pour les particuliers et une réservée aux transports pré-cités en lieu et place des quatre voire cinq voies proposées actuellement. Outre la réduction du nombre de voies, l'axe routier majeur d'Île-de-France, qui accueille quotidiennement 1,2 million de véhicules, pourrait exclure les poids lourds de plus de 3,5 tonnes en transit dans la région parisienne.

Paris et l'automobile

Les constructeurs automobiles au chevet de Notre-Dame de Paris

La Police de Paris renouvelle sa confiance envers Volkswagen

Le rapport définitif sera remis à la maire de Paris, Anne Hidalgo, le 21 mai prochain. Ce dossier est le fruit du travail d'une quinzaine d'élus issus de tous les groupes politiques du Conseil de Paris. Ces mesures chocs seront également accompagnées de recommandations visant à réduire le bruit ou à améliorer l’esthétique aux abords du périphérique. Si les mesures de ce rapport sont validées, les travaux débuteraient lors de la prochaine décennie. Entre ça et les travaux intramuros et ceux pour les Jeux Olympiques 2024, Paris et ses alentours ressemblent pour le moment à un énorme chantier plutôt qu'à une ville lumière.

Les réactions concernant ce pré-rapport n'ont pas tardé puisque l'association "40 millions d'automobilistes" s'est dit "indigné par les préconisations absurdes des élus parisiens" au sein d'un communiqué. "Alors que les questions de mobilité sont au cœur des revendications sociales depuis des mois, on a l'impression que, comme à leur habitude, les élus parisiens vivent dans une bulle et ne tirent aucun enseignement des erreurs du passé. Ce sont toujours les mêmes absurdités qui reviennent en matière de gestion des politiques de transport, visant à faire de Paris une ville-musée, au détriment de ceux qui y viennent chaque jour pour travailler. Vouloir organiser la thrombose de l'artère principale de la circulation en Ile-de-France est une faute grave" s'agace Daniel Quéro, président de "40 millions d'automobilistes".

Source : Le Parisien, 40 millions d'automobilistes

Découvrez les futures technologies autonomes au sein de nos véhicules grâce à Bosch Technologies

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Officiel : l’UE renonce au tout-électrique pour 2035

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Fin du thermique en 2035 : Bruxelles temporise

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Louis Sarkozy propose de"supprimer les feux rouges, les lignes blanches, les panneaux de signalisation"

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Paris et Madrid veulent maintenir l’interdiction du thermique en 2035