La production de la Mercedes-AMG One débutera mi-2022

Cette Formule 1 homologuée pour la route, qui est attendue depuis déjà plusieurs mois, a rencontré quelques soucis durant son développement.

Par: Yann Lethuillier

16 Oct 2021 à 18:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Il s'agit sans doute de l'une, si ce n'est la sportive la plus attendu ces prochains mois. Après moult rebondissements, quelques retards dûs à la pandémie et des problèmes rencontrés lors du développement, la Mercedes-AMG One semble être enfin dans les starting-blocks.

En effet, comme l'ont confirmé nos confrères toujours très bien informés de chez Autocar, Mercedes-AMG a programmé le début de la production des 275 modèles de la One au milieu de l'année prochaine. La voiture, qui a trouvé preneur très rapidement malgré un prix de 2,75 millions d'euros, devrait enfin faire ses débuts sur la route et les circuits à partir de l'année prochaine.

Un prototype de la Mercedes-AMG One est régulièrement aperçu du côté du Nürburgring.

Pour rappel, la Mercedes-AMG One sera motorisée par un groupe propulseur hybride dérivé de celui des F1 de 2015 de la marque à l'étoile. La puissance cumulée devrait dépasser les 1000 chevaux, de quoi permettre à la Mercedes-AMG One de filer à plus de 350 km/h en vitesse de pointe et d'avaler le 0 à 200 km/h en à peine six secondes.

Transformer un moteur dédié à la course automobile en un moteur capable d'équiper une voiture, aussi puissante soit-elle, homologuée pour la route, ce n'est évidemment pas si simple, et les ingénieurs se sont déjà heurtés à de nombreux problèmes, notamment concernant la gestion du ralenti. C'est d'ailleurs pour cela que les premières livraisons ont été repoussées.

Il s'agira du modèle le plus puissant jamais produit par Mercedes-AMG et qui servira également de porte-étendard au "renouveau" de la firme d'Affalterbach, qui bascule vers l'électrique, elle aussi. Cela a déjà commencé avec la Mercedes-AMG GT 4 portes 63 S E Performance présentée au dernier Salon de Munich, et cela se poursuivra avec les variantes plus épicées des EQE et EQS.