La Tesla Model S Plaid est une arme formidable pour l'art de la drag race. La configuration à trois moteurs de la berline électrique lui confère une puissance de 1 020 chevaux, ce qui la place dans la même catégorie de performance que les hypercars. Mais elle n'est pas invincible.
Une vidéo publiée sur YouTube nous montre qu'un véhicule à essence, ici une BMW M3 Competition préparée, peut toujours rivaliser avec la berline électrique pour décrocher la victoire.
La M3 qui s'aligne aux côtés de la Tesla développe 1 039 ch, soit plus du double qu'à sa sortie d'usine. Tom Wrigley Performance et R44 se sont occupés de la BMW, augmentant sa puissance grâce à plusieurs améliorations apportées au moteur six cylindres en ligne biturbo. Le refroidissement a été amélioré, le système d'échappement a été modifié, les turbocompresseurs ont été améliorés et d'autres changements ont été effectués.
La M3 a dû rouler à l'éthanol pour maximiser sa puissance face à la Tesla Model S. La configuration à trois moteurs du modèle électrique était légèrement moins puissante que celle de la BMW, mais elle s'est présentée sur la ligne de départ avec l'avantage de la transmission intégrale.
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Les deux rivales du jour ont pris part à trois courses sur un quart de mile (environ 400 mètres), et la première épreuve a laissé entrevoir le combat à venir. La BMW a remporté la première drag race, franchissant la ligne d'arrivée en 9,7 secondes contre 10,2 secondes pour la Tesla. La Model S a ensuite remporté les deuxième et troisième courses, battant la M3 d'un dixième de seconde (9,7 contre 9,8 secondes). Mais attention, la BMW a franchi la ligne d'arrivée du demi-mile (environ 800 mètres) devant la Model S.
La BMW s'est rachetée au moment de passer aux courses avec départ lancé, car la Tesla a atteint son limiteur de vitesse à 265 km/h. En revanche, elle a remporté le test de freinage à deux reprises, s'arrêtant à une distance plus courte que la M3.
Galerie: BMW M3 Competition 2021
Source: AutoTrader / YouTube