Les voitures européennes craignent les droits de douane de Trump

ACEA : "La seule alternative est une escalade de la guerre tarifaire dans laquelle l'UE et l'industrie automobile ont beaucoup à perdre".

Par: Eleonora Lilli

Publié par: Lucas Huaumé

27 Jan 2025 à 16:31

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Le 20 janvier, Donald Trump prêtera serment en tant que 47e président des États-Unis. Dans ses promesses électorales, il avait beaucoup parlé d'éventuels droits de douane de 25 % sur les voitures et les pièces produites au Mexique et au Canada, ainsi que de nouvelles taxes sur la Chine.

À quelques jours du début de son mandat, les constructeurs automobiles européens demandent à Bruxelles de trouver un accord avec le nouveau président pour que les droits de douane ne restent que des promesses électorales.

"Les constructeurs automobiles européens soutiennent la création de prospérité, d'emplois et de croissance aux États-Unis" et font "partie intégrante de l'économie américaine", a déclaré aujourd'hui Ola Källenius, président de l'ACEA et PDG du groupe Mercedes-Benz, lors du salon de l'automobile de Bruxelles.

L'automobile européenne dépend fortement des États-Unis

Comme le rappelle Automotive News Europe, les États-Unis sont le plus grand marché pour les exportations de voitures européennes (environ 40 milliards de dollars par an). À l'inverse, les importations représentent environ 9 milliards de dollars.

Sans accord, ce sera la "guerre

L'administration Trump a laissé entendre qu'elle était prête à engager des discussions sur les droits de douane, et M. Källenius a appelé l'UE à réfléchir sérieusement à un accord et à trouver une solution gagnant-gagnant pour les fabricants européens dès que possible.

"La seule alternative est une escalade tarifaire dans laquelle l'UE et l'industrie automobile ont beaucoup à perdre. Je ne pense pas que ce soit un scénario attrayant", a déclaré M. Källenius, qui a écrit aujourd'hui une lettre importante aux dirigeants politiques européens sur la modification du marché vert européen.

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Toute la poudre aux yeux du nouveau Tesla Roadster

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Tesla « ne peut pas garantir » que votre précommande de Roadster sera un jour livrée

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Les propulseurs du Tesla Roadster durent quelques secondes. Leur recharge prend des heures

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Volvo fait appel à Nvidia pour proposer la conduite « sans les yeux ni l’esprit » dans ses voitures