Une "supercar pour le gravier" : Ford veut un tout-terrain électrifié de 1 000 chevaux

Jim Farley, PDG de Ford, a beaucoup réfléchi ces derniers temps. Il pousse le légendaire constructeur automobile vers un avenir électrique et un processus de fabrication rationalisé, dans le but de construire des véhicules électriques abordables. C'est une excellente chose, mais M. Farley a également des idées sur ce qui devrait suivre la Mustang GTD performante et cher, et son objectif est de s'éloigner de la piste.

Farley s'est récemment entretenu avec le podcast Hot Pursuit de Bloomberg, qui n'est pas encore sorti, mais selon Automotive News, le patron de l'Ovale bleu a déclaré : "Personne n'a jamais construit de supercar pour le gravier, le sable, la terre. J'y réfléchis très profondément, et en général, cela se traduit par quelque chose."

Farley a révélé qu'il avait demandé à ses ingénieurs de concevoir un concept de supercar tout-terrain de "1 000 chevaux, partiellement électrique", soulignant le succès des variantes du Raptor. "Ces gens qui ont acheté le Raptor nous disent quelque chose", a déclaré Farley dans le podcast. "Ils ne sont pas stupides. Ce sont des gens très intelligents. Ils ont dépensé 120 000 dollars pour un pick-up de 800 chevaux".

Si Ford devait produire une telle voiture, elle suivrait la formule de la Mustang GTD : Prix élevé et production limitée, selon Farley. La GTD coûte 327 000 dollars et Ford n'en produit que 300. Ce tout-terrain ne serait donc pas un produit destiné aux acheteurs ordinaires de Ford. Il s'agirait de quelque chose de spécial, un clin d'œil au Rallye Dakar que Farley a déclaré vouloir gagner.

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