L’Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet est la dernière évolution de la famille 6C conçue par Vittorio Jano, ainsi que le dernier modèle de la marque construit sur un châssis séparé. Introduite en 1939, elle associe un six cylindres à double arbre à cames raffiné à des solutions techniques avancées et à des carrosseries réalisées sur mesure par des ateliers tels que Touring. Issue d’une longue tradition inaugurée avec la 6C 1500, elle représente l’apogée de la production artisanale d’Alfa Romeo. Un rare exemplaire Cabriolet traverse la Seconde Guerre mondiale entre confiscations et déplacements, avant d’être conservé par la même famille depuis les années 1970. Restaurée en 2006, l’auto conserve son moteur d’origine et sa valeur historique, symbole d’une époque irrépétible de l’automobilisme italien.

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