Peugeot installe son i-Cockpit dans un démonstrateur de bateau
Le Sea Drive Concept mélange l'univers de Peugeot à celui du nautisme.
Le i-Cockpit est une des grandes fiertés de Peugeot. Ce poste de conduite futuriste est d'ailleurs l'un des traits marquants des dernières voitures frappées du Lion. Mais pourquoi le cantonner au simple cadre automobile ?
Le Design Lab de Peugeot (studio dédié au service de clients externes) et le fabricant de bateaux français Bénéteau ont considéré que le i-Cockipt avait toute sa place dans une embarcation. C'est ainsi qu'il ont créé main dans la main le Sea Drive Concept, un démonstrateur fonctionnel qui, selon les termes du communiqué, "annonce l'avenir du motonautsime".
On retrouve donc dans ce poste de pilotage pour bateaux les traits caractéristiques du i-Cockpit, principalement un petit volant et des touches "toggles switches". La tablette amovible face au conducteur affiche les principales données de navigation. L'écran tactile de 17 pouces situé à l'extrémité de la planche de bord permet de contrôler et gérer de nombreux paramètres (intensité de l'éclairage à bord, climatisation, navigation, contrôle des des batteries et des réservoirs, régime et vitesse des moteurs, gestion des pompes de cales, etc). Il fonctionne avec l'interface "Ship Control" mise au point par Benneteau.
Le démonstrateur est agrémenté de cuir Nappa, de surpiqûres cuivre ou encore de touches chromées et satinées, autant d'éléments que l'on retrouve sur les Peugeot en finition GT. Le résultat est actuellement à découvrir au salon nautique organisé Portes de Versailles à Paris, du 2 au 10 décembre.
Galerie: Peugeot Sea Drive Concept
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Quand les concept-cars ont cessé d’être de la science-fiction
BYD vise les usines européennes... et Maserati
Peugeot présente deux concept-cars aux ambitions mondiales
La nouvelle BMW Série 3 avec moteur essence 6 cylindres roule déjà au Nürburgring
Peugeot 208 : Le modèle actuel à moteur thermique sera maintenu
Abt Cupra Formentor VZ5 635 : Cinq cylindres au maximum
Le design invisible qui transforme les voitures modernes