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Une Lexus LS électrique ou à hydrogène, c'est apparemment possible

Une version plus puissante serait aussi envisagée.

2018 Lexus LS
Antoine Chênerie Antoine Chênerie

Au sommet de la gamme Lexus trône une grande berline aussi originale que luxueuse, la LS. Renouvelée à l'occasion du salon de Détroit 2017, cette rivale des BMW Série 7, Mercedes Classe S et Audi A8 n'a droit qu'à deux motorisations différentes, un V6 essence de 421 ch et un bloc hybride de 354 ch. Mais à terme, le constructeur japonais pourrait bien étoffer l'offre en optant pour des solutions audacieuses.

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2018 Lexus LS 500h
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Responsable du développement de la LS, Toshio Asah a en effet admis que de multiples options étaient envisagées pour la génération actuelle, du 100% électrique à la pile à combustible, en passant par l'hybride rechargeable. Une version plus puissante basée sur l'hybride simple déjà commercialisée ne serait pas à exclure à non plus. "Bien sûr, nous nous demandons comment améliorer le système hybride, y compris en termes de puissance", a déclaré le haut responsable à ce sujet.

L'hypothèse la plus improbable sur le papier est bien évidemment celle du moteur à hydrogène, mais elle ne serait pas à écarter d'un revers de la main pour autant. Il est vrai que le groupe Toyota auquel appartient Lexus a déjà misé sur cette technologie avec la Mirai. Aussi, le concept LS-FC qui préfigurait la nouvelle LS embarquait une motorisation à hydrogène ; certains veulent y voir un signe, un indice. Enfin, il faut rappeler que Lexus a déposé le nom LS-FC Concept l'année dernière, nom que l'on pourrait retrouver sur un prototype à hydrogène.

L'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable paraît elle tout à fait plausible. Celle d'une motorisation 100% électrique l'est aussi, dans une moindre mesure certainement.

Source : GoAuto

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