Le marché automobile français retrouve des couleurs
Les ventes ont progressé de 2,1%.
Après avoir baissé de 1,1% en janvier, le marché de l'automobile repart à la hausse en février. Au total, ce sont 172'438 véhicules qui ont été immatriculés dans l'Hexagone le mois dernier, soit une croissance de 2,1% à nombre de jours ouvrés identique par rapport à février 2018 (20 dans les deux cas).
Avec un total de 60'576 véhicules immatriculés, le groupe PSA enregistre une hausse significative de 10,7%. Peugeot progresse de 2,5% (31'784 exemplaires), Citroën de 20,1% (19'986 exemplaires), DS de 25,7% (1684 exemplaires) et Opel de 24,6% (7122 exemplaires). Le groupe Renault, lui, ne profite pas vraiment de ce rebond, avec une hausse limitée à 0,3%. Il dénombre en tout 40'440 ventes : 29'812 proviennent de Renault (-1,4%), 10'428 de Dacia (+3,4%) et 200 d'Alpine. Les deux groupes français représentent à eux seuls 58,59% des ventes.
Les constructeurs étrangers enregistrent un recul de 3,3%, avec 71'415 immatriculations dénombrées. Les situations varient selon les protagonistes : les groupes FCA (-15,9%), BMW (-13,5%) et Jaguar Land Rover (-25,1%) sont à la peine, tout comme Nissan (-32,1%) et Ford (-7,7%). D'autres sont dans le vert comme Daimler (+8,4%) et Volkswagen AG (+2,8%), qui reste le premier groupe étranger. Volvo bondit de 44,5%.
Sur les deux premiers mois de 2019, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 0,5% à nombre de jours ouvrés identique par rapport à la même période de 2018. Au total, 327'517 véhicules ont été immatriculés depuis le début de l'année.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Pour Ford, Tesla n’est plus la référence en matière de véhicules électriques
IBM et Dallara : un accord pour accélérer la conception par l'IA
Fin de production des Audi A1 et Q2 avant le retour de l’A2
Le Tesla Semi entre en production (pour de vrai)
Toyota : le RAV4 électrique n’arrivera pas de sitôt
La Citroën Saxo VTS fête ses 30 ans
Stellantis acte l’arrêt de l’assemblage automobile à Poissy à l’horizon 2028