La gamme d'Aston Martin est composée de divers modèles : DB11, Vantage, DBX et DBS Superleggera. Les clients ont le choix entre différentes motorisations, parmi lesquelles, le moteur V8 4.0 litres d'origine Mercedes-AMG.

On le retrouve sous le capot d'à peu près tous ses modèles comme la Vantage ou encore du nouveau DBX. Dans un futur plus ou moins proche, Aston Martin prévoit de retirer ce moteur du catalogue. Cela peut sembler étonnant, mais pour justifier son choix, Aston Martin dit qu'il est obligé de le faire pour respecter les normes d'émissions

Le constructeur britannique sait déjà comment remplacer ce V8. En fait, cela fait un certain bout de temps qu'il développe une nouvelle motorisation. Il s'agit d'un V6 que nous devrions prochainement retrouver sous le capot des Aston Martin. Ce moteur a brièvement été présenté lors de la révélation de la Valhalla. Il cube à 3,0 litres et il est aidé par un ensemble électrique. En effet, le moteur d'Aston Martin est hybride, il devrait donc offrir des puissances plus ou moins similaires au V8 d'AMG tout en émettant moins de particules dans l'air. 

C'est Andy Palmer, le PDG d'Aston Martin qui a fait cette déclaration dans les colonnes d'Autocar. Il a expliqué que Mercedes-AMG n'a pas l'intention de conserver son moteur V8 bien longtemps. D'ailleurs, le constructeur allemand a fait savoir par le passé que ce bloc sera tôt ou tard remplacé, bien sûr, pour respecter les nouvelles règles en matière de pollution. Aston Martin a donc anticipé ce changement et développe en interne son V6 hybride. Celui-ci sera inauguré par la Valhalla, puis, il sera greffé sur d'autres modèles.

"Investir dans vos propres groupes motopropulseurs est une tâche difficile, mais notre équipe a relevé le défi. À l'avenir, ce groupe motopropulseur fera partie intégrante de beaucoup de nos activités et les premiers signes de ce que ce moteur va réaliser sont incroyablement prometteurs", a expliqué Andy Palmer.

Galerie: Aston Martin Valhalla TM01 V6 3.0 litres Turbo