Ce rare break de chasse Jaguar XJR-S Lynx Eventer est à vendre !

Le shooting brake. Ou break de chasse. Ce n'est pas tout à fait un break, mais ce n'est pas non plus une pure voiture de sport. Selon la définition classique, un shooting brake est une deux-portes surbaissée avec un espace de chargement à l'arrière et plus d'espace entre les passages de roues avant et la porte que ce que vous avez à l'arrière.

Cette Jaguar XJS correspond parfaitement à cette définition, et si vous la voulez vraiment dans votre garage, elle est à vendre. Mais elle n'est pas franchement donnée, car elle est unique en son genre.

Cette Jaguar de 1990 est actuellement en vente chez Classic Driver, et elle vous en coûtera 165'000 €. C'est une somme considérable pour une XJS, mais c'est bien plus qu'une simple conversion de toit long. Techniquement parlant, il s'agit d'une XJR-S Lynx Eventer, ainsi nommée parce que la a été faite par la société Lynx Motor Company, basée au Royaume-Uni. Mais c'est aussi une version retravaillée de la XJS.

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Le véhicule de base était une Jaguar XJR-S, déjà très rare, construite avec l'aide de Jaguar Sport et Tom Walkinshaw Racing avec un V12 de 6,0 litres développant plus de 330 chevaux. Selon l'annonce, il s'agit là de la seule conversion en break de chasse de la XJR-S à conduite à gauche avant le restylage. De plus, seulement 63 Eventer ont été fabriquées au total. Donc oui, c'est rare.

4 Photos

^{Photo Credit: ClassicDriver.com}

Cette voiture spécifique a été conduite comme une XJR-S standard jusqu'en 1995, date à laquelle la conversion a été effectuée. À cette époque, la finition noire de la voiture a été repeinte en British Racing Green, et bien sûr, elle a reçu à l'arrière un ensemble de sièges supplémentaires qui sont, dit-on, plus profonds que les sièges Lynx normaux. Le propriétaire d'origine a vendu la voiture en 2001, et elle a été revendue en 2011 et a subi une restauration en 2016 où elle a été repeinte une troisième fois en Gun Metal Grey, comme on peut le voir sur ces photos.

La Jaguar serait en très bon état et se trouve actuellement aux Pays-Bas. Des informations complètes et des photos sont disponibles sur le lien source ci-dessous.