Accueil

Actualités

L'Audi RS3 atteint la vitesse de la RS7 grâce à un simple réglage

Un simple remappage permet d'égaliser les chances entre les deux Audi sportives.

Tuned Audi RS3 Drag Races Audi RS7

Par: Anthony Alaniz

Traduit par: Lucas Huaumé

26 Avr 2024 à 19:55

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Les logiciels sont des outils puissants. Entre de bonnes mains, cela peut signifier beaucoup plus de puissance sans trop d'efforts. Un simple remappage de 1 200 $ sur cette Audi RS3 2017 a débloqué 100 chevaux supplémentaires et des changements de vitesse plus rapides, la mettant presque sur un pied d'égalité avec sa sœur plus grande et plus chère, la RS7 Performance.

La petite Audi développe désormais 500 chevaux et 630 Nm de couple grâce à son moteur turbocompressé de 2,5 litres à cinq cylindres en ligne. C'est une nette amélioration par rapport aux 400 ch qu'elle produisait en série, mais c'est encore bien inférieur à la RS7, qui a un moteur V8 biturbo de 4,0 litres non réglé développant 630 ch et 848 Nm de couple.

Les deux voitures sont dotées d'une transmission intégrale, bien qu'il s'agisse de systèmes différents. Le moteur de la RS3 est monté transversalement, tandis que celui de la RS7 est placé longitudinalement. La RS7 pèse également 555 kg de plus, ce qui met les deux Audi sur un pied d'égalité.

Alors que la RS7 a remporté la première course, la RS3 a gagné la deuxième, pour aboutir à une troisième course où la RS7 s'est affirmée comme la grande gagnante... mais pas de beaucoup. La plus grosse Audi a terminé le quart de mile (400 mètres) en 11,3 secondes, tandis que la RS3 réglée était juste derrière elle avec un temps de 11,5 secondes.

Lire aussi

La BMW M340i affronte ses homologues diesel et hybrides rechargeables dans une course en ligne droite

Les trois générations de Ford GT s'affrontent dans une incroyable course

Des millions de lignes de code assurent le bon fonctionnement global, du système d'info-divertissement à la distribution de carburant, et un code mis à jour peut débloquer des avantages supplémentaires. La somme de 1 200 dollars n'est pas donnée, mais c'est un moyen facile d'extraire des performances supplémentaires d'une voiture sans avoir à sortir les outils et à installer du nouveau matériel.

Source: Carwow / YouTube

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Qui gagne et qui perd parmi les Big 3 de l’auto européenne ? Les chiffres

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

L’intérieur et le coffre de la nouvelle Audi A2

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Audi étudie des solutions technologiques pour maintenir le cinq-cylindres en vie en Europe