Les États-Unis envisagent de restreindre les logiciels automobiles chinois

Le ministère américain du commerce prévoit d'imposer de nouvelles restrictions sur les logiciels automobiles chinois en août, a rapporté Reuters.

Ces règles reflètent le durcissement de la position de l'administration Biden à l'égard de l'industrie automobile chinoise, qui s'est imposée ces dernières années comme une puissance mondiale dans le domaine de la fabrication de véhicules électriques et de batteries. En mai, les États-Unis ont annoncé de nouveaux droits de douane de 100 % sur les voitures électriques chinoises dans l'espoir de protéger les constructeurs automobiles nationaux contre un déluge d'importations bon marché (et, surtout, de haute qualité).

Mais comme les véhicules s'apparentent de plus en plus à des smartphones sur roues, les voitures physiques elles-mêmes ne sont qu'une partie du tableau. Aujourd'hui, les États-Unis s'intéressent de près aux risques que les logiciels chinois font peser sur la sécurité nationale.

2023 Zeekr 001

« Nous envisageons quelques composants et quelques logiciels - pas toute la voiture - mais certains des composants clés du véhicule qui gèrent les logiciels et les données autour de la voiture devraient être fabriqués dans un pays allié », a déclaré Alan Estevez, sous-secrétaire au commerce pour l'industrie et la sécurité, lors d'un forum organisé mardi dans le Colorado, selon Reuters.

M. Estevez a tiré la sonnette d'alarme concernant le trésor de données sensibles que les voitures modernes, connectées à l'Internet, peuvent collecter sur leurs propriétaires.

« Une voiture est une chose très effrayante », a-t-il déclaré, selon Reuters. « Une voiture moderne est équipée de nombreux logiciels. Elle prend de nombreuses photos. Elle dispose d'un système de conduite. Elle est connectée à votre téléphone. Elle sait qui vous appelez. Elle sait où vous allez. Elle sait beaucoup de choses sur vous ».

Ces restrictions résulteraient d'une enquête lancée en février par le département du commerce sur la menace que représentent les véhicules connectés, en particulier ceux provenant de Chine, pour la sécurité nationale. À l'époque, la Maison-Blanche avait noté que les voitures connectées pouvaient « enregistrer des informations détaillées sur les infrastructures américaines » et pouvaient être « pilotées ou désactivées à distance ».

Lire aussi

Les prix des batteries s'effondrent en Chine, ce sera également le cas en Europe

Crédit d'impôt exclusif pour les VE américains : l'Union Européenne discute avec les Etats-Unis

« Il ne faut pas beaucoup d'imagination pour imaginer comment un gouvernement étranger ayant accès à des véhicules connectés pourrait poser un risque sérieux à la fois pour notre sécurité nationale et pour la vie privée des citoyens américains », a déclaré la secrétaire américaine au commerce, Gina Raimondo, en février. Les commentaires de M. Estevez brossent le tableau le plus complet à ce jour du type d'action que le ministère du commerce envisage de proposer.

Les craintes en matière de sécurité vont dans les deux sens. Par le passé, la Chine aurait interdit l'accès à certaines installations gouvernementales et militaires aux véhicules fabriqués par Tesla, une entreprise américaine, pour des raisons de protection de la vie privée.

Contacter l'auteur: tim.levin@insideevs.com