Qui a vendu le plus de voitures en Europe en août 2024 ?
Les ventes de véhicules électriques sont toujours en baisse, seules les livraisons au Royaume-Uni ont bien marché grâce à des rabais sur les invendus.
Le marché de l'automobile en Europe continue de perdre du terrain. Après un premier semestre plutôt bon (le semestre janvier-juin 2024 s'est achevé sur une croissance de 4,4 % par rapport à la même période en 2023), les immatriculations en Europe occidentale (UE+AELE+UK) ont chuté de 16,5 % en août par rapport à août 2023. Ce chiffre, comparé au niveau d'avant la crise déclenchée par la pandémie, est même de 29,6 %.
Si l'on considère l'Union européenne seule, c'est-à-dire l'Europe occidentale sans le Royaume-Uni, l'Islande, la Norvège et la Suisse, la situation est pire : -18,3 % par rapport à août 2023 et -32,2 % par rapport à août 2019. La principale cause de cet effondrement est la crise de la voiture électrique, qui n'a réussi à croître qu'au Royaume-Uni.
Parmi les groupes automobiles, il faut toutefois noter la bonne performance de Volvo (+36,7%) qui, malgré la crise de la voiture électrique, est allé à contre-courant en août avec l'EX30.
Parts de marché par carburant
En Europe occidentale, les immatriculations de voitures électriques ont chuté de 36 % en août, tandis que dans la seule Union européenne, la contraction a été de 43,9 %, avec des baisses de 68,8 % en Allemagne, 40,9 % en Italie, 33,1 % en France et 24,8 % en Espagne.
L'autre baisse la plus importante, toujours en Europe occidentale (UE+AELE+UK), concerne les voitures diesel, qui ont perdu 26,3 %, suivies par les voitures hybrides rechargeables (-22,1 %) et les voitures à essence (-17,7 %). Seules les voitures hybrides continuent de tirer leur épingle du jeu (+8,3 %).
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Qui a augmenté et qui a diminué
Nous détaillons ci-dessous l'équilibre entre les principaux groupes automobiles en août dans la région UE+EFTA+UK. Volvo, comme prévu, est allé à contre-courant, principalement grâce à l'EX30; Honda a également fait bonne figure (+20,6 %).
| * UE+EFTA+UK | Part % Août 2024 | Part % Août 2023 | Var % d'unités enregistrées dans le mois |
| Groupe Volkswagen | 27,7% | 26,7% | -13,3% |
| Stellantis | 13,7% | 16,1% | -28,7% |
| Groupe Renault | 9,3% | 8,8% | -11,9% |
| Groupe Hyundai | 8,9% | 8,5% | -12,6% |
| Groupe Toyota | 8,1% | 7,1% | -5,2% |
| Groupe BMW | 7,3% | 7,1% | -14,7% |
| Mercedes-Benz | 5,8% | 5,3% | -9,7% |
| Ford | 3,5% | 3,8% | -23,4% |
| Volvo Cars | 2,8% | 2,7% | +36,7% |
| Nissan | 1,6% | 1,8% | -27,1% |
| Tesla | 2,9% | 3,8% | -36,4% |
| SAIC Motor | 1,5% | 1,7% | -25,4% |
| Suzuki | 1,6% | 1,5% | -10,7% |
| Mazda | 1,3% | 1,3% | -18,1% |
| Groupe Jaguar Land Rover | 1,0% | 0,8% | -3,3% |
| Honda | 0,6% | 0,4% | +20,6% |
| Mitsubishi | 0,4% | 0,3% | -0,7% |
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