Plus de 50 % des conducteurs dans le monde prévoient d'avoir un véhicule électrique dans les 10 prochaines années

Selon une nouvelle étude d'Accenture, ce nombre sera globalement plus élevé qu'aux États-Unis, mais de peu.

Volvo Globe Study

Photo: InsideEVs

Par: Iulian Dnistran

Traduit par: Colyne Papin

13 Nov 2024 à 17:00

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Plus de 50 % des conducteurs souhaitent acquérir un véhicule électrique au cours de la prochaine décennie.
La Chine est en tête du peloton, avec 65 % des conducteurs interrogés affirmant que les VE sont l'avenir, tandis que l'Allemagne se situe à l'autre extrémité, avec seulement 37 %.

Malgré tous les titres sombres que vous avez pu lire au cours des 12 derniers mois, les gens veulent des voitures électriques. C'est ce qui ressort d'une nouvelle étude réalisée par la société de conseil et de technologie de l'information Accenture, qui s'est penchée sur les préférences des conducteurs à travers le monde et a découvert que la balance penche vers les VE plus que certains ne le pensent.

Aux États-Unis, 54 % des conducteurs interrogés ont déclaré qu'ils prévoyaient de posséder un véhicule électrique au cours des dix prochaines années, et 11 % seulement ont déclaré qu'ils n'achèteraient jamais de voiture à batterie. À l'échelle mondiale, les chiffres sont encore meilleurs, notamment grâce au taux d'adoption massif des VE en Chine.

Par ailleurs, 23 % des personnes interrogées qui ne possèdent pas encore de VE ont déclaré qu'elles envisageaient d'en acheter un dans les cinq prochaines années.

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Cependant, la réalité diffère d'un pays à l'autre. En Chine, par exemple, 65 % des conducteurs interrogés pensent que l'avenir appartient aux voitures électriques et 44 % des personnes qui ne possèdent pas de véhicule électrique prévoient d'acheter une voiture à batterie dans les cinq prochaines années. Dans le même temps, les Allemands et les Français interrogés sont plus sceptiques quant à un avenir dominé par les VE, avec respectivement 37 % et 36 % des conducteurs qui se disent favorables aux VE.

Ces résultats font écho à certains chiffres de vente récents. En début d'année, l'Allemagne a enregistré une forte baisse des immatriculations de véhicules tout électriques, alors que des pays comme la Belgique et les Pays-Bas ont connu une croissance. Les ventes de VE en Europe continuent toutefois de croître, bien qu'à un rythme plus lent. Cela a laissé la porte ouverte aux États-Unis, qui sont devenus le deuxième marché mondial des VE au troisième trimestre, après la Chine.

En ce qui concerne les attentes des personnes souhaitant acquérir leur premier véhicule électrique, nous avons depuis longtemps dépassé le stade de l'adoption précoce. En effet, la majorité des personnes interrogées ont déclaré que leurs priorités étaient la fiabilité (83 %), la sécurité (82 %) et le rapport qualité-prix (82 %). En d'autres termes, la durabilité n'est plus une priorité pour la prochaine vague d'acheteurs, comme c'était le cas pour les premiers adeptes.

La recharge est également une préoccupation pour les personnes qui envisagent d'acheter un véhicule électrique comme prochaine voiture. L'enquête a révélé que 70 % des conducteurs dans le monde s'attendent à pouvoir recharger leur voiture chaque fois qu'elle est garée, que ce soit à la maison ou dans des espaces publics comme les supermarchés. L'autonomie est également un point de discussion important, 81 % des conducteurs du monde entier considérant la taille de la batterie et l'autonomie comme l'un des facteurs les plus importants lors de l'achat d'un véhicule électrique.

L'étude est basée sur des entretiens approfondis et des enquêtes menées auprès de 6 000 automobilistes aux États-Unis, en Allemagne, en Italie, en France, en Chine et au Japon.

Il s'agit là d'une bonne nouvelle. Les gens veulent des VE, même si nous parlons d'un horizon d'une décennie. De plus, les constructeurs automobiles s'activent et proposent de plus en plus de modèles électriques, des voitures de luxe à 200 000 dollars (188 400 euros) jusqu'aux véhicules électriques compacts à moins de 30 000 dollars (28 270 euros), dont la plupart peuvent parcourir plus de 300 miles (480 km) avec une charge complète.

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