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Samsung double sa production de batteries : deuxième usine en Europe

L'entreprise va ouvrir une nouvelle usine en Hongrie, où elle produira des cellules prismatiques pour voitures électriques.

Samsung double sa production de batteries : deuxième usine en Europe

Photo: InsideEVs

Par: Francesco Barontini

Publié par: Lucas Huaumé

30 Mai 2025 à 12:04

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Il y a de plus en plus d'Europe dans les plans de Samsung SDI. En effet, le fabricant coréen de batteries a annoncé son intention d'agrandir l'usine hongroise existante et d'en construire une deuxième pour lancer la production de cellules prismatiques. Les travaux ont été décidés à la suite d'une levée de fonds provenant de la vente d'actions, qui a rapporté au groupe plus d'un milliard d'euros. 

La nouvelle production démarre en 2026

Cette manœuvre n'est pas fortuite. En 2023, Samsung a signé un accord de collaboration avec le groupe Hyundai pour la fourniture de batteries destinées aux voitures électriques des marques Hyundai et Kia pour l'Europe. Le contrat, qui deviendra opérationnel en 2026 et aura une durée jusqu'en 2032, verra justement l'usine de la ville de Göd, dans le nord du pays, jouer un rôle fondamental. C'est ce qu'a rapporté BusinessKorea, un mensuel d'information économique de Séoul.

Samsung SDI

Samsung SDI

Pour 500 000 voitures électriques

Selon l'accord, Samsung SDI devra fournir des batteries pour environ un demi-million de voitures par an à Hyundai. Elles seront fabriquées avec des cellules prismatiques de nouvelle génération (P6) et auront une cathode avec 91 % de nickel et une anode à base de silicium au lieu de graphite. Elles auront une chimie nickel, cobalt, aluminium et seront utilisées sur une série de modèles qui joueront un rôle majeur en Europe, comme l'EV2, le SUV compact qui fera ses débuts sur le Vieux Continent l'année prochaine.

Concept Kia EV2

Le concept Kia EV2

Photo : Kia

Les travaux permettront de doubler la capacité de production actuelle de la gigafactory hongroise, qui produit actuellement des cellules pour 600 000 voitures par an.

Actuellement, la capacité de production est d'environ 40 GWh par an ; l'usine produit 2 types de cellules prismatiques, l'une avec une méthode d'enroulement et l'autre avec une méthode de superposition (ou empilement). Les cellules qui seront produites à l'avenir (P6) seront fabriquées avec la méthode de superposition, car c'est celle qui garantit une plus grande densité énergétique. Les lignes de production des cellules à enroulement seront également modifiées pour produire des batteries à empilement.

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