Toyota recyclera 20 000 voitures par an en Pologne

Recycler jusqu’à 20 000 voitures par an afin de récupérer des matériaux et des composants à réintroduire dans la production : c’est l’objectif de la nouvelle Circular Factory que Toyota Motor Europe ouvrira à Walbrzych, en Pologne. Le site, qui s’étendra sur 25 000 m², sera le deuxième site européen dédié à la gestion des véhicules en fin de vie, après celui inauguré en 2025 à Burnaston, au Royaume-Uni. Un investissement qui renforce la stratégie de la division européenne du constructeur japonais vers un modèle industriel toujours plus circulaire.

La structure sera implantée à côté de l’usine déjà en activité dans la ville polonaise, où sont produits des composants pour motorisations hybrides et thermiques, élargissant ainsi ses activités avec une approche systématique de la valorisation des ressources.

Récupération de matériaux et de composants stratégiques

Dans la nouvelle installation, chaque véhicule sera analysé afin de séparer et valoriser tout ce qui peut avoir une seconde vie. Les batteries et les roues seront évaluées en vue d’une éventuelle réutilisation ou remise en état, tandis que des matériaux comme le cuivre, l’acier, l’aluminium et les plastiques seront récupérés et destinés à la production de nouvelles automobiles. L’objectif est de réduire au minimum les déchets et de limiter l’utilisation de matières premières vierges.

Le choix de la Pologne n’est pas le fruit du hasard : selon l’entreprise, le pays présente un bon potentiel de collecte de véhicules en fin de cycle et dispose d’infrastructures industrielles solides, facilitant l’intégration des activités de recyclage avec les activités de production déjà présentes sur le territoire.

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Une brique de plus dans la stratégie européenne de durabilité

Toyota Motor Europe, qui coordonne la vente, le marketing et la production des marques Toyota et Lexus sur le continent, emploie plus de 26 000 personnes et a investi plus de 12 milliards d’euros en Europe depuis 1990. Avec huit sites de production répartis dans différents pays européens, le groupe vise désormais à rendre plus durable l’ensemble du cycle de vie de ses voitures.

La Circular Factory en Pologne représente une étape concrète vers l’objectif de neutralité carbone en Europe à l’horizon 2040. Dans les prochaines années, des investissements similaires sont également prévus sur d’autres marchés européens, avec l’idée de faire évoluer progressivement le recyclage d’une activité complémentaire vers une composante à part entière du processus industriel.