Le grand SUV électrique BMW iX a bénéficié début 2025 d’un restylage complet (LCI), apportant plus de puissance, une autonomie nettement supérieure allant jusqu’à 701 km (WLTP) et de nouvelles appellations de modèles : les xDrive40, xDrive50 et M60 deviennent iX xDrive45, xDrive60 et M70. La plus grande surprise concerne la tarification.
La version de base iX xDrive45 est fortement améliorée sur le plan technique et reçoit une batterie nettement plus grande (94,8 kWh au lieu de 71 kWh), plus de puissance (300 kW) ainsi qu’une puissance de charge plus élevée (175 kW) ; son prix grimpe à 83 500 euros. Mais les variantes supérieures xDrive60 et M70 xDrive deviennent, de manière surprenante, moins chères. Le prix du xDrive60 baisse de 8 000 euros à 99 900 euros, et le modèle haut de gamme M70 devient même moins cher de plus de 18 000 euros.
Extérieurement, le design du SUV électrique a été discrètement modernisé avec un nouveau bouclier avant et une calandre optionnellement éclairée. À l’intérieur, on trouve un nouveau volant.