Accueil
Actualités
Motos
Indian Scout Bobber Sixty 2020, la petite dernière de Springfield
La nouvelle Indian Scout en mode "full black"
Blaise Huchet 
Par: Blaise Huchet
10 Mar 2020 à 17:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F403068%2Findian-scout-bobber-sixty-2020%2F&text=Indian%20Scout%20Bobber%20Sixty%202020%2C%20la%20petite%20derni%C3%A8re%20de%20Springfield&via=motor1france)
- Copie
Partager
La marque originaire de Springfield, Minnesota, avait annoncé début février, l'arrivée d'une nouvelle Scout. Aujourd'hui, elle sort de l'ombre, enfin façon de parler.
Propulsée par un moteur de 60 cubic inches, soit 999 cm3 elle est la réponse d'Indian au marché du petit bobber. Une manière de contenter les amateurs de customs à l'ancienne. Avec sa peinture entièrement noire, la Scout Bobber Sixty ressemble à une moto minimaliste, mais elle offre tout de même confort et technologie à son conducteur.
Minimaliste
L'Indian Scout Bobber Sixty est équipée du même moteur que le Scout Sixty, le bicylindre en V à 60° refroidi par liquide de 999 cm3, disposant de 78 ch et 88 Nm de couple. Elle est aussi disponible en version A2.
Ce moteur, 10 kilos plus léger que le 69 cu-in de la "grosse" Scout, rend la moto plus légère (tout est une question de point de vue, puisqu'elle pèse tout de même 239 kilos) et donc plus facile à manœuvrer grâce à un centre de gravité bas (l'assise est à seulement 66 cm du sol). Ce modèle est stratégique, car il est là pour rapporter des clients à la marque. N'étant pas une marque abordable à la base, Indian cherche à se démocratiser, et cette démocratisation passe par ce genre de modèle : plus simple et plus abordable.
Style traditionnel
Cette Scout reste dans l'état d'esprit Indian : position de conduite détendue avec les bras tendus, rétroviseurs rectangulaires, petit phare avant rond et une seule place. Il sera difficile de la différencier d'une autre Scout, qu'elle soit dotée du 60 ci ou du 69 ci mais le connaisseur aguerri pourra voir la différence. Le propriétaire pourra cependant personnaliser sa moto en choisissant parmi plus de 140 accessoires originaux.
Le bobber du plus ancien fabricant de motos d'Amérique est disponible en deux couleurs, toutes deux noires. Mais attention car ce sont deux noirs différents : Thunder Black et Thunder Black Smoke, bonne chance pour les différencier.
Nos autres news sur deux-roues :
La BMW R18 presque prête pour sa commercialisation
2019, une super année pour les deux-roues
Bobber sans compromis
Sans compromis, ne signifie pas renoncer à son identité : en plus des garde-boue caractéristiques, l'Indian Scout Bobber Sixty est équipée d'amortisseurs arrière réglables, de pneus dédiés, de feux arrière à LED et d'un porte-plaque d'immatriculation monté latéralement.
Le tout dans un style totalement noir dans le plus stricte respect de la tradition "Triple Black" (peinture noire, selle noire, jantes noires), qui met en valeur l'aspect brut de la moto, tous les accessoires sont peints en noir : les échappements, le guidon, les rétroviseurs, les clignotants avant, les jantes. Même le cadre et l'instrumentation de bord sont peints en noir.
À l'avant, le système de freinage se compose d'un disque de 298 mm, avec un étrier à deux pistons. À l'arrière, c'est également un disque de 298 mm, mais avec un étrier à un piston cette fois. Les jantes en alliage à 5 branches de 16 pouces sont équipées de pneus Kenda K673 en 130/90 à l'avant et en 150/80 à l'arrière.
Le prix
Affichée à 8 999 dollars chez l'Oncle Sam, la Scout Bobber Sixty avait tout pour marquer le marché des motos de moins de 10'000 € en Europe. Cependant, les coûts d'importation et d'homologation font un peu grimper la note. Pour vous offrir cette splendide variante "Triple Black" de la Scout Sixty, il faudra débourser 12'390 €. C'est cependant juste en dessous de la Forty-Eight, sa concurrente de chez Harley Davidson.
Galerie: Indian Scout Bobber Sixty 2020
11
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F403068%2Findian-scout-bobber-sixty-2020%2F&text=Indian%20Scout%20Bobber%20Sixty%202020%2C%20la%20petite%20derni%C3%A8re%20de%20Springfield&via=motor1france)
- Copie
Tendances
Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas
DERNIERS ARTICLES
- La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026 21 Oct - Evenements
- Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir 21 Oct - Supercars
- Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Triumph Bonneville T40 (2027) : difficile de faire plus classique
La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026
Brabus Urban E Fragment Edition : moto électrique exclusive
Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir
Indian présente la FTR 1200 Carbon
Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle
Aston Martin a créé sa première moto homologuée pour la route