Qui sont les plus anciens pilotes, Champions du monde et vainqueurs en F1 ?
Voici la liste des plus anciens Champions du monde et vainqueurs de Grand Prix de Formule 1.
La Formule 1 ne compte plus qu'une poignée de pilotes toujours en vie, qui ont participé aux premiers jours de la discipline.
Le premier Championnat du monde a eu lieu en 1950, et Hermano da Silva Ramos, qui a couru pour la première fois dans une F1 en 1955, est le pilote le plus âgé encore en vie, à 98 ans. Hans Herrmann, aujourd'hui âgé de 95 ans, a fait ses débuts en F1 deux saisons plus tôt, en 1953.
Avec seulement deux Champions du monde âgés de plus de 80 ans encore en vie, voici les plus anciens pilotes de F1, y compris les Champions du monde et les vainqueurs de grands prix :
Les plus anciens Champions du monde de F1 encore en vie
Jackie Stewart - 84 ans
Jackie Stewart, a 84 ans, est le plus vieux Champion du monde de F1 encore en vie. Il a remporté les titres en 1969, 1971 et 1973, avec 27 victoires en course. Ayant fait ses débuts en 1965, le pilote écossais a couru avec BRM, Matra, March et Tyrrell. Il est le seul Champion du monde de F1 des années 1960 encore en vie.
Mario Andretti - 83 ans
À 83 ans, Mario Andretti est le deuxième Champion du monde de F1 le plus âgé. Le pilote américain a remporté le titre de Champion du monde de F1 en 1978 avec Lotus, mais il a également couru avec March, Ferrari, Parnelli, Alfa Romeo et Williams. Andretti est l'un des trois pilotes, avec Dan Gurney et Juan Pablo Montoya, à avoir remporté des courses en Formule 1, IndyCar, NASCAR et World Sportscar Championship.
Alan Jones - 77 ans
Jones, 77 ans, a remporté le Championnat du monde avec Williams en 1980, ce qui a été la première victoire de l'équipe. Au cours de sa carrière longue de dix ans, l'Australien a couru pour Hesketh, Hill, Surtees, Shadow, Williams, Arrows, Haas et Lola et a remporté 12 victoires en 116 départs. Jones est le dernier pilote australien à avoir remporté le Grand Prix d'Australie (1980).
Emerson Fittipaldi - 77 ans
Fittipaldi a été deux fois Champion du monde, avec des victoires en 1972 et 1974. Le premier titre mondial avec Lotus lui a permis de devenir le plus jeune pilote à remporter un Championnat à l'âge de 25 ans. Il a détenu ce record pendant 33 ans avant qu'il ne soit battu par Fernando Alonso, âgé de 24 ans, en 2005. Le pilote brésilien a couru avec Lotus, McLaren puis l'équipe brésilienne Fittipaldi Automotive, fondée par son frère Wilson Fittipaldi.
Keke Rosberg - 75 ans
Rosberg, 75 ans, a remporté son Championnat du monde en 1982. Pilote des écuries, Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams et McLaren, Rosberg n'a remporté que cinq victoires en 114 départs. La saison 1982 a été marquée par de nombreux problèmes : une grève des pilotes a eu lieu lors de l'ouverture de la saison en Afrique du Sud, deux pilotes sont décédés (Gilles Villeneuve lors des qualifications du Grand Prix de Belgique et Riccardo Paletti au départ du Grand Prix du Canada) et Didier Pironi a été victime d'un accident qui a mis fin à sa carrière lors du Grand Prix d'Allemagne. Rosberg remporte le Championnat avec cinq points d'avance sur Pironi et devient le deuxième pilote à remporter un Championnat en n'ayant gagné qu'une seule course, après Mike Hawthorn en 1958.
Jody Scheckter - 73 ans
Jody Scheckter, 73 ans, a remporté son Championnat du monde en 1979, lors de l'avant-dernière saison de sa carrière en F1. Il a couru avec McLaren, Tyrrell, Wolf et Ferrari. Scheckter est le premier et le seul pilote africain à avoir remporté une course de F1 et un Championnat du monde.
Nelson Piquet - 71 ans
Piquet, 71 ans, a été trois fois Champion du monde, en 1981, 1983 (avec Brabham) et 1987 (avec Williams). Le Brésilien a remporté 23 victoires en 204 départs et a couru pour Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus et Benetton.
Les plus anciens vainqueurs de grands prix de F1 encore en vie
Jacques Laffite - 80 ans
Jacques Laffite est le plus ancien vainqueur d'une course en F1 sans avoir remporté le titre mondial tant convoité. Âgé de 80 ans, il a remporté six victoires au cours de ses 12 années de carrière, au cours desquelles il a porté les couleurs d'Iso-Marlboro, de Ligier et de Williams. Le pilote français a couru entre 1974 et 1986 et a marqué 228 points en carrière.
Jacky Ickx - 79 ans
Ickx a passé 13 ans en Formule 1, courant pour Cooper, Ferrari, Brabham, McLaren, Williams, Lotus, Wolf-Williams, Ensign et Ligier. En 116 départs, le Belge a remporté huit victoires et marqué 181 points en carrière. Ickx, 79 ans, a également remporté six fois les 24 heures du Mans, ainsi que le Championnat du monde des voitures de sport et le Championnat Can-Am.
John Watson - 77 ans
John Watson, 77 ans, a remporté cinq victoires en F1 au cours de ses 12 années de carrière. Le pilote nord-irlandais a couru avec Brabham, Surtees, Lotus, Penske et McLaren.
Jochen Mass - 77 ans
Mass, 77 ans, n'a remporté qu'une seule victoire en Grand Prix en neuf ans de carrière. Il a pris part à 105 courses, notamment pour Surtees, McLaren, ATS, Arrows et March, et a obtenu 71 points sur le podium. Cependant, le pilote allemand est peut-être plus connu pour son tragique incident en piste avec Gilles Villeneuve en 1982 qui a entraîné la mort du pilote canadien.
René Arnoux - 75 ans
Arnoux a remporté sept victoires en 12 ans de carrière. Le pilote français de 75 ans a participé à 149 courses et a piloté pour Martini, Surtees, Renault, Ferrari et Ligier. Il a marqué 181 points au cours de sa carrière.
Les pilotes de F1 nonagénaires
| Pilote | Âge | Départ(s) en course | Point(s) en carrière | Année(s) d'activité | Écurie(s) |
| Hermano da Silva Ramos | 98 | 7 | 2 | 1955-56 | Gordini |
| John Rhodes | 96 | 1 | 0 | 1965 | Cooper |
| Hans Herrmann | 95 | 18 | 10 | 1953-1955, 1957-1961, 1966-1969 | Veritas, Mercedes, Maserati, Cooper, BRM & Porsche |
| David Piper | 93 | 2 | 0 | 1959-1960 | Lotus |
| Bernie Ecclestone | 93 | 2 | 0 | 1958 | Connaught |
| Gaetano Starrabba | 91 | 1 | 0 | 1961 | Lotus |
| Alex Soler-Roig | 91 | 6 | 0 | 1970-1972 | Behra-Porsche |
Les pilotes de F1 octogénaires
| Pilote | Âge | Départ(s) en course | Point(s) en carrière | Année(s) d'activité | Écurie(s) |
| Peter Ashdown | 89 | 1 | 0 | 1959 | Cooper |
| Giorgio Bassi | 89 | 1 | 0 | 1965 | Scuderia Centro Sud |
| Paddy Driver | 89 | 1 | 0 | 1963 & 1974 | Lotus |
| Brian Gubby | 89 | 1 | 0 | 1965 | Lotus |
| Michael May | 89 | 2 | 0 | 1961 | Lotus |
| John Cordts | 88 | 1 | 0 | 1969 | Brabham |
| Carlo Facetti | 88 | 1 | 0 | 1974 | Scuderia Finotto |
| Jim Hall | 88 | 11 | 3 | 1960-1963 | Lotus |
| Skip Barber | 87 | 5 | 0 | 1971-1972 | March |
| Bill Brack | 87 | 3 | 0 | 1968-1969 & 1972 | Lotus & BRM |
| Bruce Kessler | 87 | 1 | 0 | 1958 | Connaught |
| Jackie Lewis | 87 | 9 | 3 | 1961-1962 | Cooper & BRM |
| Gus Hutchinson | 86 | 1 | 0 | 1970 | Brabham |
| Roger Penske | 86 | 2 | 0 | 1961-1962 | Cooper & Lotus |
| Brian Redman | 86 | 12 | 8 | 1968 & 1970-1974 | Cooper, Williams, Surtees, McLaren, BRM & Shadow |
| Alan Rees | 85 | 3 | 0 | 1966-1967 | Cooper & Brabham |
| David Hobbs | 84 | 7 | 0 | 1967-1968, 1971 & 1974 | BRM, Honda & McLaren |
| Brausch Niemann | 84 | 1 | 0 | 1963 & 1965 | Lotus |
| Dieter Quester | 84 | 1 | 0 | 1969 & 1974 | BMW & Surtees |
| Kurt Ahrens Jr | 83 | 4 | 0 | 1966-1969 | Brabham |
| Conny Andersson | 83 | 1 | 0 | 1976-1977 | Surtees & BRM |
| Richard Attwood | 83 | 16 | 11 | 1964-1965 & 1967-1969 | BRM, Reg Parnell Racing, Cooper & Lotus |
| Gérard Larrousse | 83 | 1 | 0 | 1974 | Scuderia Finotto |
| Andrea de Adamich | 82 | 30 | 6 | 1968, 1970-1973 | Ferrari, McLaren, March, Surtees & Brabham |
| Derek Bell | 82 | 9 | 1 |
1968-1972 & 1974 |
Ferrari, McLaren, Surtees & Tecno |
| Clive Puzey | 82 | 1 | 0 | 1965 | Lotus |
| David Walker | 82 | 11 | 0 | 1971-1972 | Team Lotus |
| Howden Ganley | 81 | 35 | 10 |
1971-1974 |
BRM, Iso-Marlboro, March & Maki |
| Chris Irwin | 81 | 10 | 1 | 1966-1967 | Brabham, Reg Parnell Racing |
| Gijs van Lennep | 81 | 8 | 2 |
1971, 1973-1975 |
S.A.N, William, Ensign |
| Jackie Oliver | 81 | 50 | 13 |
1967-1973 & 1977 |
Lotus, BRM, McLaren & Shadow |
| Henri Pescarolo | 81 | 57 | 12 | 1968-1974 & 1976 | Matra, March, William, BRM & Surtees |
| Alessandro Pesenti-Rossi | 81 | 3 | 0 | 1976 | Tyrrell |
| Teddy Pilette | 81 | 1 | 0 | 1974 & 1977 | Brabham & BRM |
| Jean-Claude Rudaz | 81 | 0 | 0 | 1964 | Cooper |
| Jo Vonlanthen | 81 | 1 | 0 | 1975 | Williams |
| Robin Widdows | 81 | 1 | 0 | 1968 | Cooper |
| Guy Edwards | 80 | 11 | 0 | 1974, 1976-1977 | Hill, Hesketh & BRM |
| Mike Fisher | 80 | 1 | 0 | 1967 | Lotus |
| Hans Heyer | 80 | 0 | 0 | 1977 | ATS |
| Max Jean | 80 | 1 | 0 | 1971 | Frank Williams Racing Cars |
| Helmut Marko | 80 | 9 | 0 | 1971-1972 | BRM, McLaren |
| François Mazet | 80 | 1 | 0 | 1971 |
March |
| Arturo Merzario | 80 | 57 | 11 | 1972-1979 | Ferrari, Iso-Marlboro, Williams, Fittipaldi, March, Wolf-Williams, Shadow & Merzario |
| Tim Schenken | 80 | 34 | 7 | 1970-1974 | Williams, Brabham, Surtees, Trojan & Lotus |
| Vern Schuppan | 80 | 9 | 0 | 1972, 1974-1975 & 1977 | BRM, Ensign, Hill & Surtees |
| Tony Trimmer | 80 | 0 | 0 | 1975-1978 |
Maki, Surtees & McLaren |
Le participant le plus âgé à un grand prix de F1
Le participant le plus âgé à un grand prix de F1 est Louis Chiron, qui avait 55 ans et 292 jours lorsqu'il s'est classé sixième au Grand Prix de Monaco 1955. Chiron est également la personne la plus âgée à avoir participé à une course, à l'âge de 58 ans et 277 jours, lorsqu'il s'est inscrit au Grand Prix de Monaco 1958, bien qu'il ne se soit pas qualifié pour la course elle-même.
Le pilote monégasque a commencé sa carrière en F1 en 1950 et a piloté pour Maserati, l'Ecurie Rosier, Lancia et la Scuderia Centro Sud avant de mettre un terme à sa carrière. Au cours de sa carrière, Chiron n'est monté qu'une seule fois sur le podium et n'a remporté aucune course.
Louis Chiron a couru pour Bugatti entre 1926 et 1932 et a remporté de nombreuses courses pour l'équipe, notamment le Grand Prix de Monaco en 1931 au volant d'une Bugatti T51. Son héritage s'est perpétué au sein de l'équipe qui, en 2015, a donné son nom à sa dernière voiture, la Bugatti Chiron.
* Données correctes au 1er janvier 2024.
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Source: Motorsport.com
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