La Hyundai Elantra N a failli détrôner la Civic Type R
La Hyundai est peut-être moins puissante, mais elle n'est vraiment pas loin derrière la Civic !
Hyundai commence a se faire un nom avec sa branche performance N. L'Elantra N a beaucoup de punch pour son prix, et s'attaque à des voitures comme la Honda Civic Type R, qui est plus puissante mais aussi plus chère. L'Elantra N surprend en offrant suffisamment de puissance pour inquiéter les propriétaires de la Type R.
La Hyundai est équipée d'un quatre cylindres turbo de 2,0 litres qui développe 276 chevaux et 391 Nm de couple, et qui entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, comme la Civic. Cependant, la Honda a un avantage même si elle utilise également un quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé. Ce moteur produit un peu plus de puissance, avec 315 ch et 420 Nm de couple.
Lors de la dernière course de drag-turn d'Edmunds Cars, l'Elantra s'est élancée devant la Honda dans la première course. La Civic l'a rattrapé et a continué à prendre de l'avance. Le résultat a été le même la deuxième fois : l'Elantra n'avait tout simplement pas les moyens de suivre une fois que les deux voitures avaient décollé. Le surcroît de puissance de la Type R avait un net avantage sur la N, et les résultats l'ont prouvé.
À tous points de vue, la Civic s'est montrée un peu plus performante que l'Elantra. La Honda atteint les 100 km/h en 5,7 secondes contre 5,9 et termine le quart de mille 0,3 seconde (soit 400 mètres) plus vite que la Hyundai.
Lire aussi :
La Civic a également surpassé l'Elantra dans les virages, avec une poussée de 1,34 g. La Hyundai a obtenu une poussée de 1,31 g dans le virage.
Ces petits avantages ont permis à la Type R de terminer la course de U-drag d'Edmund en 37,8 secondes à 191,19 km/h. L'Elantra N l'a fait en 38,6 secondes à 184,75 km/h.
Selon vous, la puissance et les performances supplémentaires de la Honda valent-elles ce supplément de prix ?
Source: Edmunds Cars / YouTube
RECOMMANDÉ POUR VOUS
« Nous ne survivrons pas » : le patron de Toyota veut unir les constructeurs japonais face aux EV chinois
L'unique Pagani Huayra Roadster à boîte manuelle est mise aux enchères
Le PDG de Honda évoque un accord imminent avec Nissan
L'Audi A2 renaît de ses cendres et dévoile un style original après avoir perdu son camouflage
Koji Watanabe, président de HRC : « Attendez-vous à une Civic Type R plus radicale »
BYD devient le partenaire automobile officiel du Paris Saint-Germain jusqu’en 2029
Honda annonce l'arrêt de la Civic Type R en Europe