Toyota reporte sa nouvelle génération de voitures électriques

Toyota a annoncé le report du lancement de sa nouvelle génération de véhicules électriques jusqu'en 2027, une stratégie qui permettra au constructeur japonais de mettre en œuvre des avancées significatives en matière de technologie, d'efficacité de production et de performance des modèles. Cette nouvelle étape sera inaugurée par la Lexus LF-ZC, une berline électrique qui inaugure une plateforme inédite.

La nouvelle architecture électrique de Toyota se caractérisera par sa modularité et sa flexibilité, ce qui permettra une plus grande souplesse dans l'introduction de nouveaux modèles et de mises à niveau. La production reposera sur l'utilisation de gigacastings, un processus qui simplifie la fabrication en fusionnant de grandes parties de la structure en quelques pièces, réduisant ainsi les coûts et augmentant l'efficacité.

Une autre innovation importante sera le remplacement des lignes d'assemblage traditionnelles par des systèmes autonomes, connus sous le nom de « lignes d'assemblage mobiles ». Cette méthode utilise des plateformes autonomes pour transporter les composants, optimisant ainsi l'espace de l'usine et accélérant le processus de production. Selon Toyota, ce changement permettra non seulement de réduire les coûts, mais aussi de s'adapter avec plus de souplesse aux fluctuations du marché.

La Lexus LF-ZC sera le premier modèle à utiliser la nouvelle plateforme et promet de révolutionner le segment des berlines électriques. Avec une autonomie estimée à 1 000 km et la possibilité de se recharger de 10 à 80 % en seulement 20 minutes, le modèle sera équipé de technologies de pointe, notamment d'une carrosserie ultra-légère et extrêmement aérodynamique avec un coefficient de traînée inférieur à 0,2.

Inspiré du concept présenté en 2023, le LF-ZC aura des dimensions compactes et un design futuriste, conçu pour maximiser l'efficacité énergétique. En outre, le modèle sera doté d'une plateforme logicielle de nouvelle génération, permettant une plus grande connectivité et une meilleure intégration avec les futures mises à jour.

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Révision des objectifs globaux

Parallèlement à ce report, Toyota a ajusté ses objectifs de production et de vente de véhicules électriques au niveau mondial. La prévision initiale de vendre 1,5 million d'unités d'ici 2026 a été révisée à 1 million. En outre, la production du premier modèle électrique aux États-Unis, initialement prévue pour 2025, a été reportée à 2026.

Galerie: Toyota bZ7 Concept

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Source: dongchedi

Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'une stratégie plus large, appelée Area 35, qui vise à optimiser l'utilisation des usines actuelles sans qu'il soit nécessaire d'en construire de nouvelles. L'initiative consiste notamment à réduire de 35 % l'espace nécessaire à la production de véhicules à combustion, libérant ainsi de la capacité pour les lignes d'assemblage de véhicules électriques. Cette approche permettra à Toyota de produire 3,5 millions de véhicules électriques supplémentaires d'ici 2030, tout en augmentant la rentabilité de ses processus.