Toyota et Daimler Truck s'allient dans le secteur des véhicules utilitaires
Toyota et Daimler Truck unissent Mitsubishi Fuso et Hino : un nouveau géant japonais des véhicules utilitaires durables voit le jour.
Daimler Truck et Toyota annoncent un accord définitif pour l'intégration de Mitsubishi Fuso et Hino, donnant ainsi naissance à un nouveau géant japonais des véhicules commerciaux. Une union stratégique visant à renforcer l'industrie japonaise et à encourager une innovation progressive dans le secteur des transports à l'échelle mondiale.
Daimler Truck AG, Toyota Motor Corporation, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation et Hino Motors Ltd. ont donc officialisé la signature des accords définitifs pour l'intégration paritaire entre Mitsubishi Fuso et Hino. L'opération donnera naissance à une nouvelle holding basée à Tokyo, qui devrait commencer ses activités en avril 2026 et sera cotée sur le Prime Market de la Bourse de Tokyo.
À la tête de la nouvelle entité sera Karl Deppen, actuel PDG de Mitsubishi Fuso. La nouvelle société contrôlera 100% de Mitsubishi Fuso et Hino, avec Toyota et Daimler Truck détenant chacune une part de 25%.
Une entité indépendante pour de nouveaux défis
Avec plus de 40 000 employés, la nouvelle entité industrielle disposera des économies d'échelle, des ressources et des compétences technologiques nécessaires pour diriger la transformation du secteur des véhicules commerciaux, non seulement dans la région Asie-Pacifique mais également à l'échelle mondiale. L'initiative repose sur la volonté commune d'améliorer l'efficacité dans des domaines clés comme le développement, les approvisionnements et la production.
Toyota e Coca Cola assieme su un camion a idrogeno
Selon les quatre entreprises, les véhicules commerciaux représentent en effet une infrastructure sociale essentielle, car ils soutiennent quotidiennement le transport de personnes et de marchandises. Avec cette intégration, l'objectif est de renforcer la compétitivité de l'industrie japonaise et de créer des bases pour relever des défis mondiaux tels que la décarbonisation et l'efficacité logistique. La nouvelle holding se concentrera sur le développement des technologies CASE (connectivité, conduite autonome, partage et propulsion électrique) avec un accent particulier sur l'hydrogène.
Les réactions des marques impliquées
Karl Deppen a exprimé un grand enthousiasme pour cette mission :
"Aujourd'hui est une journée historique pour tous nos parties prenantes. Nous unissons nos forces pour mieux soutenir nos clients dans leurs besoins de transport. Je suis honoré de diriger cette nouvelle entité et reconnaissant pour la confiance accordée par Toyota et Daimler Truck."
Satoshi Ogiso, PDG de Hino Motors, a également souligné la valeur humaine et culturelle de la collaboration, indiquant que cette coopération est une opportunité unique qui génère non seulement des synergies opérationnelles, mais aussi humaines et culturelles. Karin Rådström, PDG de Daimler Truck, a qualifié l'intégration de pas historique, tandis que Koji Sato, PDG de Toyota Motor Corporation, a déclaré :
"l'avenir est quelque chose que nous ne pouvons construire qu'ensemble. L'accord d'aujourd'hui n'est pas un point d'arrivée, mais un commencement. Nos quatre entreprises continueront à collaborer pour réaliser une société de mobilité durable."
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