Kia EV2, l'habitacle de la petite coréenne fabriquée en Europe
Technologique et soignée dans son design, l'EV2 est étonnamment spacieuse et est disponible en versions 4 et 5 places.
La Kia EV2, présentée ces jours-ci au Salon de Bruxelles, est un crossover exclusivement électrique conçu pour se déplacer en ville et au-delà. En effet, l'autonomie allant jusqu'à 450 km dans la version avec la plus grande batterie démontre la polyvalence de ce véhicule, qui ne déçoit pas non plus en ce qui concerne l'habitacle.
Les dimensions contenues n'empêchent pas d'offrir un habitacle moderne, technologique et bien exploité, fruit d'un projet qui met au centre la numérisation et le confort.
Kia EV2, le tableau de bord
En ouvrant la portière, l’attention est immédiatement captée par le tableau de bord, caractérisé par un style épuré et horizontal. Au centre de la scène se trouve un grand panneau unique intégrant trois écrans juxtaposés. Devant le conducteur se trouve le tableau de bord numérique de 12,3", tandis qu'au centre se situe un écran de 5,3" dédié à la gestion de la climatisation. À droite, enfin, se développe l'écran tactile de 12,3" du système d'infodivertissement.
Ce dernier utilise le nouveau système ccNC Lite, une version simplifiée mais tout aussi complète, qui inclut Apple CarPlay, Android Auto et la possibilité de recevoir des mises à jour over-the-air. Dans les modèles d'entrée de gamme, l'équipement technologique reste identique du point de vue matériel, mais certaines fonctions avancées, comme la navigation intégrée, ne sont pas prévues.
Kia EV2, matériaux et finitions
Les matériaux choisis pour la Kia reflètent le positionnement du modèle. Les surfaces principales du tableau de bord et des panneaux de porte sont réalisées en matériaux souples ou bien assemblés, tandis que dans les zones inférieures, des plastiques plus rigides mais soignés dans les textures trouvent leur place.
Kia EV2, l'inscription "Have a nice day" sur les poignées de porte
L'attention à la durabilité se manifeste dans le choix des revêtements et des finitions, cohérents avec la nature électrique de la voiture. Les assemblages à l'intérieur de l'EV2 transmettent une bonne sensation de solidité, sans grincements ni éléments mal ajustés, même si l'aménagement reste volontairement essentiel.
Kia EV2, habitabilité et coffre
Grâce à l'empattement de 2,57 mètres, l'habitabilité est l'un des points forts de l'EV2. Sur les sièges arrière, l'espace pour les jambes et la tête est suffisant même pour les personnes de grande taille, grâce au plancher complètement plat. La banquette, cependant, n'est pas particulièrement large et convient mieux à deux adultes qu'à trois personnes robustes.
En plus de la version à 5 places, Kia propose également une configuration à 4 places, avec deux sièges arrière séparés et coulissants d'environ 10 cm vers l'avant et l'arrière. Cette solution permet de moduler l'espace entre les passagers et le coffre.
Ce dernier offre une capacité minimale de 362 litres dans la version à 5 places, qui passe à 1 201 litres en rabattant les dossiers. Dans le modèle à 4 places, la capacité varie de 321 à 403 litres sans rabattre les sièges. À l'avant, il y a aussi un petit frunk de 15 litres, utile pour les câbles de recharge ou de petits objets.
Galerie: Kia EV2, intérieur et coffre
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