Alpine semble peu à peu trouver son rythme de croisière. Après des débuts compliqués et des temps de livraison à rallonge, la marque française parvient désormais à répondre à une demande de plus en plus croissante. Il faut dire que la voiture bénéficie d'une très bonne presse en France comme à l'étranger, de quoi convaincre les clients de s'orienter vers cette petite voiture de sport plaisir. Les 2000 versions "Première Édition" ayant trouvé preneur, c'est maintenant au tour des finitions "Pure" et "Légende" d'être commercialisées.
Ces dernières ont d'ailleurs eu le droit à une petite augmentation entre la première annonce de leurs tarifs et les prix pratiqués à l'heure ou nous écrivons ces lignes. Preuve en est que la demande est bien là. Le prix de base de la version "Pure" est fixé à 55'800 euros, soit 1100 euros de plus par rapport aux premiers tarifs annoncés. C'est du même acabit pour la finition "Légende" puisque le configurateur de la marque annonce un tarif de base de 59'700 euros, soit 1200 euros de plus qu'auparavant.
L'actualité concernant Alpine
Pour rappel, ces deux finitions se distinguent par deux philosophies différents. La finition "Pure" s'oriente plutôt vers les sensations de conduite et la sportivité avec, de série, des sièges baquets Sabelt, le régulateur de vitesse ou encore des jantes de 17 pouces. La finition "Légende" se distingue par plus d'équipements, notamment liés au confort avec, de série, des sièges en cuir, des jantes de 18 pouces, un système audio Focal, les radars avant et arrière, la caméra de recul ou encore le pédalier en aluminium. Dans tous les cas les deux autos sont équipées d'un moteur quatre cylindres 1.8 litre TCe de 252 chevaux indexé à une boîte robotisée EDC à sept rapports. D'ici la rentrée prochaine, une version de 300 chevaux devrait être annoncée.
'Galerie: Alpine A110 (2018)
