Plus qu'environ 48 heures avant que la nouvelle et seconde génération de Mercedes GLA soit révélée officiellement. Et la firme à l'étoile de nous en offrir un dernier teaser pour nous tenir en haleine. On y découvre un dessin assez réaliste de ce que sera le plus petit des "SUV" de la gamme Mercedes, celui qui se base sur la gamme compacte. "Réaliste", tout est relatif quand même quand on s'arrête ici sur les roues largement surdimensionnées, qui donne un look particulièrement agressif, mais qui n'iront pas jusqu'à la série dans cet état...

Galerie: 2020 Mercedes-Benz GLA Teaser

Mercedes a déjà partagé quelques spécifications techniques sur son nouveau GLA. On sait notamment qu'il sera une dizaine de centimètres plus haut que le modèle sortant. Une manière de faire oublier le côté "Classe A surélevée", pour davantage s'affirmer en tant que SUV. Il sera également 15 millimètres plus court, ce qui ne devrait pas selon le constructeur impacter sur l'espace aux jambes. Au contraire, l'habitacle se veut plus spacieux notamment grâce à un empattement plus long. Le volume de coffre devrait également être légèrement plus accueillant qu'auparavant, alors qu'à l'avant, côté passager comme conducteur, il y aura aussi davantage de garde au toit. 

Un précédent teaser vidéo du Mercedes GLA 2 permettait également d'en savoir plus sur la manière dont les places arrière peuvent être configurées : elles peuvent coulisser individuellement, et se replier en 40/20/40. Attendez-vous à ce que l'habitacle soit largement repris de l'actuelle et récente Mercedes Classe A, ainsi que du récent GLB. 

Plus que quelques jours, quelques heures même avant de tout découvrir sur ce nouveau Mercedes GLA, lequel sera présenté ce 11 décembre 2019 en première mondiale. Avant de devoir attendre le salon de Genève 2020 en mars pour faire ses débuts en public. Les versions AMG 35 et 45 / 45 S ne devraient pas trop tarder par la suite à se montrer non plus, alors que la version hybride rechargeable sera également au menu avec un GLA 250e qui marchera dans les pas des A 250e et B 250e.