Les premières BMW M électriques arriveront en 2027

Les premiers détails sur les voitures M à batterie basées sur la plateforme Neue Klasse apparaissent. Pour BMW, elles seront toujours excitantes

Par: Alberto Carmone

Traduit par: Adrien Sahouli

12 Jun 2023 à 18:00

La transition vers l'électrique concernera également les voitures BMW M. La lettre qui identifie les Bavaroises les plus sportives restera synonyme de haute performance dans un avenir proche, avec les premiers modèles alimentés par batterie qui pourraient faire leur apparition en 2027.

Selon Auto Express, après le lancement des premières BMW basées sur la nouvelle architecture Neue Klasse, il sera temps de présenter les modèles les plus puissants, qui seront dévoilés entre 2026 et 2027. D'autres détails intéressants sur la BMW M du futur proviennent d'une interview de Dirk Hacker, directeur du développement des modèles M, dans le magazine britannique.

En fait, le travail sur la première M à zéro émission a déjà commencé. Depuis quelque temps, en effet, une M50 i4 spéciale a été aperçue avec une carrosserie encore plus large et plus méchante, laissant entrevoir un modèle capable de développer plus que ses 544 ch actuels. Et Hacker de confirmer :

"Nous travaillons sur un certain nombre d'idées pour un groupe motopropulseur doté de quatre moteurs électriques et de nombreuses nouvelles fonctions. Nous sommes actifs sur de nombreux fronts, qu'il s'agisse du logiciel développé en interne, des moteurs électriques ou des batteries. Mais l'aspect le plus important est l'aspect émotionnel : nous devons créer une voiture attrayante.

BMW M elettrica, le foto spia

Si l'on lit entre les lignes, la première M électrique ne sera pas nécessairement la plus rapide :

En entrant dans les détails des solutions, le dirigeant de BMW lance quelques idées :

L'électricité permet aux ingénieurs de "jouer" beaucoup sur le plan technique. Nous avons quelques idées et je pense que nous les testerons d'abord sur les prochains modèles endothermiques, avant de passer à l'électrique. Des systèmes de changement de vitesse artificiels ? C'est techniquement possible, mais est-ce vraiment utile ? Nous nous concentrons plutôt sur le son et les vibrations.

L'idée est de transmettre des sensations similaires à celles d'une voiture à moteur thermique.