Les voitures sur les routes de l'Europe : les chiffres pays par pays

Combien de voitures circulent sur le vieux continent ? Dans quels pays sont-elles plus nombreuses ? Quel âge ont-elles ? Quel est leur moteur ? Découvrons le ensemble

Par: Fabio Gemelli

Traduit par: Lucas Huaumé

3 Mar 2024 à 18:15

Combien de voitures circulent sur les routes européennes ? Quels sont les pays qui ont le plus de voitures et ceux qui ont le plus de voitures par habitant ? Vous êtes-vous déjà demandé quel âge et quelle puissance avaient ces véhicules ?

Pour répondre à ces questions, l'Acea, l'association des constructeurs automobiles européens, a publié les nouveaux chiffres pour 2024, qui se réfèrent à 2022 et sont à même de satisfaire toutes les curiosités. Commençons par les chiffres !

Combien de voitures circulent en Europe ?
La "densité" des voitures pays par pays
Où se trouvent les voitures les plus anciennes ?
Le pays qui compte le plus de voitures âgées de plus de dix ans
Les types de carburant les plus populaires en Europe

297 millions de voitures en circulation en Europe, l'Allemagne en tête

Commençons par les pays de l'Europe (UE, AELE, Royaume-Uni, sans la Bulgarie et Malte) qui comptent le plus de voitures sur leurs routes, un classement qui commence par un chiffre continental de 297 170 530 voitures, en hausse de 1% par rapport à 2021.

En tête de la liste des pays les plus "remplis" de voitures, on trouve l'Allemagne avec 48 763 036 voitures en circulation (+0,5% par rapport à 2021), devant l'Italie avec 40 213 061 voitures (+1,0%) et la France avec 38 856 492 voitures (+0,1%). Il convient également de noter la croissance continue de la Pologne, qui dépasse l'Espagne en 2022 et prend la cinquième place du classement.

Trafic à Berlin

En fin de liste, on trouve des pays plus petits ou moins peuplés comme Chypre (601 131), le Luxembourg (448 454) et l'Islande (236 824).

Nombre de voitures en circulation

Allemagne - 48 763 036
Italie - 40 213 061
France - 38 856 492
Royaume-Uni - 37 050 775
Pologne - 26 457 659
Espagne - 25 644 595
Pays-Bas - 9 233 107
République tchèque - 6 425 417
Roumanie - 7 865 186
Belgique - 5 877 949
Portugal - 5 560 000
Grèce - 5 495 927
Autriche - 5 150 890
Suède - 4 980 543
Suisse - 4 768 843
Hongrie - 4 091 975
Norvège - 2 876 313
Danemark - 2 794 055
Finlande - 2 740 393
Slovaquie - 2 721 252
Irlande - 2 292 748
Croatie - 1 836 016
Lituanie - 1 347 548
Slovénie - 1 221 702
Estonie - 849 294
Lettonie - 769 345
Chypre - 601 131
Luxembourg - 448 454
Islande - 236 824

La densité la plus élevée se trouve en Pologne : 703 voitures pour 1 000 habitants

Le chiffre le plus intéressant est peut-être le nombre de voitures par habitant, c'est-à-dire le nombre de voitures dans les différents pays européens par rapport à la population. La moyenne européenne en 2022 est de 570 voitures pour 1 000 habitants, mais certains pays comptent beaucoup plus de voitures pour 1 000 habitants.

Voitures sur les routes polonaises, à Varsovie

De manière assez surprenante et avec une croissance remarquable au cours des dernières années, la Pologne remporte ce classement avec 703 voitures pour 1 000 habitants, soit 1,42 habitant par voiture, tandis que le Luxembourg reste dans le peloton de tête avec 695 voitures pour 1 000 habitants (1,43 habitant par voiture). L'Italie occupe la troisième place avec 681 voitures (1,46 habitant par voiture).

Nombre de voitures pour 1 000 habitants

Pologne - 703
Luxembourg - 695
Italie - 681
Chypre - 664
Estonie - 638
Islande - 629
République tchèque - 611
Allemagne - 586
Slovénie - 580
Autriche - 574
Moyenne de l'UE - 574
France - 572
Moyenne UE+AELE+Royaume-Uni - 570
Royaume-Uni - 549
Suisse - 546
Moyenne AELE - 542
Espagne - 541
Portugal - 537
Norvège - 530
Grèce - 525
Pays-Bas - 525
Belgique - 506
Slovaquie - 501
Finlande - 494
Lituanie - 480
Suède - 477
Danemark - 476
Croatie - 475
Irlande - 453
Hongrie - 422
Roumanie - 413
Lettonie - 410

Les pays ayant la plus faible densité de voitures sont la Hongrie avec 422 voitures pour 1 000 habitants (2,37 habitants/voiture), la Roumanie avec 413 voitures (2,42 habitants/voiture) et enfin la Lettonie avec 410 voitures pour 1 000 habitants (2,44 habitants/voiture).

Les voitures les plus anciennes ? Elles se trouvent en Grèce

En entrant un peu plus dans le détail des données de l'Acea, on trouve l'âge moyen des voitures en circulation dans les différents pays européens. Ce classement particulier des marchés où les voitures sont les plus vieilles est dominé par la Grèce, avec une moyenne de 17,3 ans, suivie par l'Estonie (16,6 ans) et la République tchèque (15,9 ans). En revanche, la moyenne de l'UE est de 12,3 ans.

Une vieille Coccinelle Volkswagen dans une rue d'Athènes

Âge moyen des voitures en circulation

Grèce - 17,3 ans
Estonie - 16,6 ans
République tchèque - 15,9 ans
Lettonie - 15,2 ans
Pologne - 14,9 ans
Roumanie - 14,9 ans
Lituanie - 14,7 ans
Slovaquie - 14,7 ans
Hongrie - 14,6 ans
Espagne - 13,9 ans
Portugal - 13,6 ans
Croatie - 13,3 ans
Finlande - 12,9 ans
Italie - 12,5 ans
Moyenne de l'UE - 12,3 ans
Islande - 12,0 ans
Pays-Bas - 11,7 ans
Slovénie - 11,2 ans
France - 10,8 ans
Norvège - 10,8 ans
Suède - 10,7 ans
Royaume-Uni - 10,3 ans
Allemagne - 10,0 ans
Suisse - 10,0 ans
Belgique - 9,8 ans
Irlande - 9,1 ans
Autriche - 8,9 ans
Danemark - 8,9 ans
Luxembourg - 7,9 ans

Les voitures les plus récentes et les plus neuves sont en circulation au Luxembourg, pays dont le parc automobile a un âge moyen de 7,9 ans, mais le Danemark et l'Autriche se distinguent également par la "fraîcheur" des voitures en circulation, avec 8,9 ans dans les deux cas.

Les voitures de plus de dix ans sont plus nombreuses en Italie

Un peu différent, mais toujours basé sur l'âge des voitures en circulation, le classement ci-dessous présente les pays ayant le plus grand nombre de voitures de plus de dix ans, en chiffres absolus. Ici, c'est l'Italie qui "gagne" avec près de 24 millions de voitures de plus de dix ans en circulation, suivie de l'Allemagne avec près de 22 millions et de la Pologne avec 21 millions.

Une vieille Fiat 500 à Rome

Voitures de plus de 10 ans en circulation

Italie - 23 819 479
Allemagne - 21 947 427
Pologne - 21 393 509
France - 20 385 505
Espagne - 16 237 639
Royaume-Uni - 15 900 749
Roumanie - 6 362 815
Pays-Bas - 4 684 379
Grèce - 4 506 033
République tchèque - 4 291 380
Portugal - 3 472 737
Hongrie - 3 026 224
Suède - 2 305 174
Autriche - 2 291 833
Belgique - 2 068 592
Suisse - 2 031 577
Slovaquie - 1 797 147
Finlande - 1 573 670
Norvège - 1 289 250
Croatie - 1 237 593
Lituanie - 1 031 413
Irlande - 889 793
Danemark - 795 496
Slovénie - 660 662
Estonie - 598 105
Lettonie - 594 095
Chypre - 401 805
Luxembourg - 117 826
Islande - 85 065

Les marchés où il y a le moins de voitures de plus de dix ans sont Chypre, le Luxembourg et l'Islande.

Quel régime est le plus populaire en Europe ?

Une autre partie très intéressante du nouveau rapport de l'Acea concerne la diffusion des différents carburants sur les routes des pays européens. Examinons les statistiques individuelles, en commençant par les chiffres continentaux et en passant ensuite au classement des parts de marché par pays.

Le premier classement nous apprend que dans l'Europe élargie à 29 pays (UE+UK+EFTA), les voitures les plus populaires restent les voitures à essence, avec 50,6% du nombre total de véhicules en circulation, et les voitures diesel avec 40,8%. Les voitures hybrides arrivent en troisième position, suivies par les voitures à bicarburation GPL, tandis que les voitures électriques n'occupent que la cinquième position avec une pénétration de 1,2%.

Union européenne (part de marché)

Essence - 50,6%
Diesel - 40,8%
Hybrides - 3,1%
GPL - 2,6%
Véhicules électriques - 1,2%
Hybrides rechargeables - 1,0%
Gaz naturel - 0,6%
Autres - 0,1%
Non identifié - 0,1%

Voitures à essence

Quel est le marché qui compte le plus de voitures à essence en circulation ? Les données de l'Acea nous indiquent que c'est la Grèce avec près de 90% du parc en circulation, suivie des Pays-Bas et de Chypre, tandis que la Norvège et la Lituanie occupent les dernières places.

Essence (part de marché)

Grèce - 89,6%
Pays-Bas - 78,2%
Chypre - 74,8%
Finlande - 67,6%
Suisse - 63,4%
Hongrie - 63,1%
Allemagne - 62,7%
Danemark - 61,7%
Royaume-Uni - 58,1%
République tchèque - 57,1%
Roumanie - 54,9%
Estonie - 54,4%
Belgique - 53,1%
Slovaquie - 50,0%
Suède - 49,9%
Slovénie - 46,2%
Islande - 45,6%
Pologne - 44,6%
Italie - 44,0%
Luxembourg - 43,3%
Autriche - 42,6%
France - 40,4%
Espagne - 39,5%
Croatie - 39,0%
Portugal - 36,5%
Irlande - 36,1%
Lettonie - 31,3%
Norvège - 28,7%
Lituanie - 24,8%

Voitures diesel

Deux pays baltes se partagent le sceptre des rois du diesel, la Lettonie avec 65,8% de son marché devançant légèrement la Lituanie et le Portugal. Les voitures diesel, en revanche, ne semblent pas aimer les Pays-Bas et la Grèce.

Diesel (part de marché)

Lettonie - 65,8%
Lituanie - 63,5%
Portugal - 58,8%
Croatie - 56,0%
Irlande - 55,8%
Espagne - 55,7%
France - 53,0%
Autriche - 51,5%
Slovénie - 50,7%
Luxembourg - 45,4%
Slovaquie - 43,8%
Roumanie - 42,2%
Italie - 42,1%
Estonie - 41,5%
Pologne - 39,5%
Norvège - 38,5%
Belgique - 39,3%
République tchèque - 39,3%
Royaume-Uni - 34,7%
Suède - 33,5%
Islande - 33,0%
Hongrie - 31,6%
Allemagne - 29,6%
Suisse - 28,1%
Danemark - 26,6%
Finlande - 26,3%
Chypre - 21,5%
Pays-Bas - 9,8%
Grèce - 8,7%

Voitures électriques

Le seul marché européen où la part de marché des voitures électriques est très élevée reste la Norvège, avec 20,8%, suivie de loin par l'Islande (7,3%) et par le Danemark et la Suède, à égalité avec 4,0%. Les derniers sur la liste pour les voitures à zéro émission sont Chypre et la Grèce, tous deux avec 0,1%.

Voiture électrique (part de marché)

Norvège - 20,8%
Islande - 7,3%
Danemark - 4,0%
Suède - 4,0%
Pays-Bas - 3,7%
Luxembourg - 3,1%
Suisse - 2,3%
Autriche - 2,1%
Allemagne - 2,1%
Royaume-Uni - 2,1%
Finlande - 1,6%
Irlande - 1,6%
Belgique - 1,5%
France - 1,5%
Portugal - 0,9%
Hongrie - 0,7%
Slovénie - 0,6%.
Lettonie - 0,5%
Lituanie - 0,5%
Estonie - 0,4%
Italie - 0,4%
Espagne - 0,4%
Croatie - 0,3%
Roumanie - 0,3%
République tchèque - 0,2%
Pologne - 0,2%
Slovaquie - 0,2%
Chypre - 0,1%
Grèce - 0,1%

Voitures hybrides rechargeables

Le royaume européen des voitures hybrides rechargeables est la Scandinavie, avec l'Islande en première position (8,4%), suivie de la Norvège et de la Suède. En bas de la liste, on trouve des pays comme l'Autriche et l'Italie, où il n'y a pratiquement pas de voitures en circulation.

Véhicules hybrides rechargeables (part de marché)

Islande - 8,4%
Norvège - 6,8%
Suède - 4,8%
Danemark - 3,8%
Finlande - 3,8%
Belgique - 3,0%
Luxembourg - 2,7%
Pays-Bas - 2,1%
Allemagne - 1,8%
Suisse - 1,4%
Irlande - 1,2%
France - 1,1%
Royaume-Uni - 1,1%
Portugal - 1,0%
Hongrie - 0,6%
Espagne - 0,5%
Lituanie - 0,3%
Pologne - 0,2%
Slovaquie - 0,2%
Slovénie - 0,2%
Croatie - 0,1%
Grèce - 0,1%
Lettonie - 0,1%
République tchèque - 0,1%
Roumanie - 0,1%
Autriche - 0,0%.
Chypre - 0,0%
Estonie - 0,0%
Italie - 0,0%

Voitures hybrides légères et full hybrides

La part des voitures hybrides légères et full hybrides circulant dans les différents pays européens est également assez faible, mais le Luxembourg, l'Islande et la Norvège se distinguent en tête. La Finlande, quant à elle, ferme la marche avec 0,0 %.

Voitures hybrides légères et hybrides complètes (part de marché)

Luxembourg - 5,4%
Islande - 5,1%
Norvège - 5,1%
Irlande - 5,0%
Pays-Bas - 4,9%
Suisse - 4,6%
Lituanie - 4,2%
Danemark - 3,9%
Italie - 3,9%
Royaume-Uni - 3,8%
Autriche - 3,7%
Espagne - 3,6%
Suède - 3,5%
Chypre - 3,4%
Estonie - 3,4%
France - 3,3%
Hongrie - 3,2%
Allemagne - 3,0%
Pologne - 2,4%
Belgique - 2,1%
Slovaquie - 2,0%
Slovénie - 1,7%
Portugal - 1,6%
Croatie - 1,3%
Lettonie - 1,3%
Grèce - 1,2%
Roumanie - 0,8%
République tchèque - 0,1%
Finlande - 0,0%

Voitures au méthane

L'Italie est le pays où circulent le plus de voitures au gaz naturel (2,4% du total selon les chiffres de 2022), suivie de loin par la Suède et l'Islande. Le chiffre le plus frappant, cependant, est celui d'une part de marché nulle dans plus de la moitié des pays européens.

Méthane (part de marché)

Italie - 2,4%
Suède - 0,8%
Islande - 0,7%
Finlande - 0,6%
France - 0,6%
République tchèque - 0,4%
Belgique - 0,3%
Estonie - 0,3%
Allemagne - 0,2%
Suisse - 0,2%
Grèce - 0,1%
Pays-Bas - 0,1%
Slovaquie - 0,1%
Espagne - 0,1%
Autriche - 0,0%
Croatie - 0,0%
Chypre - 0,0%
Danemark - 0,0%
Irlande - 0,0%
Lettonie - 0,0%
Lituanie - 0,0%
Luxembourg - 0,0%
Pologne - 0,0%
Portugal - 0,0%
Roumanie - 0,0%
Slovénie - 0,0%
Norvège - 0,0%
Royaume-Uni - 0,0%
Hongrie - 0,0%

Voitures au GPL

La Pologne remporte le titre de reine du GPL, tandis que l'Italie et la Croatie occupent les deuxième et troisième places du classement. Dans de nombreux pays, cependant, les voitures fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié sont inconnues.

GPL (part de marché)

Pologne - 13,1%
Italie - 7,2%
Croatie - 3,3%
Slovaquie - 1,9%
République tchèque - 1,6%
Pays-Bas - 1,1%
Allemagne - 0,7%
Hongrie - 0,7%
Slovénie - 0,5%
Roumanie - 0,4%
Belgique - 0,3%
Espagne - 0,3%
Lettonie - 0,2%
Lituanie - 0,2%
Autriche - 0,1%
Grèce - 0,1%
Luxembourg - 0,1%
Chypre - 0,0%
Danemark - 0,0%
Estonie - 0,0%
Finlande - 0,0%
France - 0,0%
Irlande - 0,0%
Portugal - 0,0%
Royaume-Uni - 0,0%
Suède - 0,0%
Islande - 0,0%
Norvège - 0,0%
Suisse - 0,0%

Voitures utilisant d'autres carburants

Les statistiques sur les "autres carburants" comprennent les voitures à hydrogène, les mélanges d'éthanol tels que l'E85, les biocarburants et les e-carburants, encore très rares. Ces chiffres montrent que la Suède occupe la première place avec 3,6% du marché grâce aux nombreuses voitures fonctionnant à l'E85 qui circulent sur ses routes. Dans d'autres pays, ces carburants alternatifs sont pratiquement inconnus.