Toyota construit une usine de batteries pour Lexus

L'île de Kyushu (celle de Nagasaki) deviendra le siège de la gamme électrifiée

Lexus LF-Z Concept électrifié

Par: Eleonora Lilli

Traduit par: Colyne Papin

26 Jul 2024 à 12:00

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En Californie, il y a la Silicon Valley, au Japon, il y a l'île de Kyushu. Le nom « Kyushu » ne nous est pas familier (à moins que vous ne soyez un fan de la série Pokémon), mais cette île (un paradis tropical avec des volcans actifs, des plages, des chutes d'eau... et pas moins de quatre parcs naturels) est la troisième plus grande des quatre grandes îles qui composent l'archipel japonais et abrite la ville de Nagasaki, qui est devenue tristement célèbre pour l'explosion de la bombe atomique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Kyushu abrite de nombreuses usines de voitures (Lexus, Daihatsu et Nissan) et de semi-conducteurs (Sony). Toyota a décidé d'y construire une usine de batteries, un investissement qui fera de l'île un point central de la chaîne d'approvisionnement en véhicules électriques du premier constructeur mondial, ainsi que sa base d'exportation vers toute l'Asie.

Près de l'usine Lexus

La nouvelle usine de batteries sera construite dans la préfecture de Fukuoka, au nord de Kyushu, et le ministère japonais de l'économie, du commerce et de l'industrie la financera dans le cadre de la loi sur la promotion de la sécurité économique.

La filiale de production de batteries de Toyota, Primearth EV Energy, exploitera l'usine, qui sera ainsi située à seulement 40 kilomètres de l'usine Toyota de Miyata, où sont assemblées les voitures Lexus. Le constructeur japonais souhaite d'ailleurs rendre toute la gamme Lexus électrique d'ici 2035.

Premiers résultats en 2026

La nouvelle usine de batteries sera le principal fournisseur de l'usine de Miyata, qui a une capacité de production annuelle de 430 000 véhicules, dont 90 % sont exportés.

Les détails, y compris le calendrier de construction, seront décidés prochainement, mais on sait déjà que Toyota vise à vendre 3,5 millions de VE par an dans le monde d'ici 2030 et considère la marque Lexus comme cruciale pour sa stratégie (le premier modèle à haute performance de batterie fera ses débuts en 2026).

Galerie: Lexus LF-Z Electrified

Lexus LF-Z Concept électrifié

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