La Cupra Terramar de 204 ch arrive

Si la vertu réside au centre, la Cupra Terramar 1.5 e-Hybrid est destinée à se tailler la part du lion dans la gamme du nouveau SUV espagnol, dévoilé il y a quelques semaines à l'occasion de la Coupe de l'America 2024. Il s'agit d'une motorisation plug-in basée sur le même quatre cylindres turbo essence de 1,5 litre que la version 272 chevaux, dont la puissance est abaissée à 150 chevaux et flanquée d'un électrique, pour un total de 204 chevaux.

Cela porte à cinq le nombre de moteurs disponibles pour la Cupra Terramar : le 1.5 essence mild hybrid de 150 ch, le 2.0 essence de 265 ch et le 1.5 plug-in de 272 ch.

Le bon compromis

Si l'on se réfère plus précisément à la fiche technique, le nouveau groupe motopropulseur plug-in de la Cupra Terramar est associé à une traction avant et à une boîte de vitesses automatique DSG à double embrayage à six rapports, le moteur électrique étant alimenté par un pack de batteries de 19,7 kWh, ce qui donne une autonomie de 122 km en mode électrique calculée selon le cycle WLTP. En ce qui concerne la recharge en courant alternatif, la puissance maximale acceptée est de 11 kW, tandis qu'en courant continu, elle atteint 50 kW.

Cupra Terramar, l'arrière

Cupra Terramar, l'avant

Les chiffres officiels font état d'une vitesse maximale de 204 km/h, d'une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et d'émissions moyennes en cycle mixte comprises entre 10 et 12 g/km (en fonction de la finition choisie), ce qui, à l'heure actuelle, ne permet pas à la Cupra Terramar d'entrer dans la catégorie des voitures encore éligibles aux incitations automobiles de 2024. En effet, il ne reste des fonds que pour la tranche d'émissions 21-60 g/km. La capacité minimale du coffre est de 490 litres, une nette « coupe » par rapport à la version mild hybrid en raison de la présence de batteries.

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Les prix

La Cupra Terramar 1.5 e-HYBRID 150 kW est proposée au prix de 47 500 euros. L'équipement de série comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des feux full LED, un écran central de 12,9 pouces, une instrumentation numérique de 10,25 pouces, quatre prises USB de type C, un volant en cuir, des sièges avant sport, un système sans clé, une climatisation tri-zone, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra et bien d'autres choses encore.