Tesla en chute libre à Wall Street après un effondrement des ventes

Lundi 10 mars, Tesla a connu une débâcle historique à la Bourse de New York. L’action du constructeur de véhicules électriques a plongé de 15,43 %, clôturant à 241,30 dollars. Cette dégringolade, la plus sévère depuis 2020, a entraîné une perte de 130 milliards de dollars de capitalisation boursière. Depuis décembre, la valeur de Tesla a été divisée par deux, s'établissant désormais à environ 700 milliards de dollars.

Cette chute intervient dans un contexte de recul généralisé du secteur technologique à Wall Street, accentué par les incertitudes économiques aux États-Unis. L’indice Nasdaq, très exposé aux valeurs technologiques, a perdu 4 % en une journée. Les géants de la tech ont également subi des baisses significatives : Meta (-4,42 %), Microsoft (-3,34 %), Alphabet (-4,41 %), Apple (-4,85 %), Amazon (-2,36 %) et Nvidia (-5,07 %).

Des ventes en net recul en Chine et en Europe

Au-delà du contexte boursier défavorable, Tesla est également sanctionnée pour la faiblesse de ses ventes sur plusieurs marchés clés. En Chine, premier marché mondial pour les véhicules électriques, le constructeur a écoulé 30 688 unités en février, soit une baisse de 49 % par rapport à l’an dernier, selon l’Association chinoise des voitures de particuliers (CPCA). Cette contre-performance contraste avec la dynamique du secteur dans le pays, où les ventes de véhicules électriques et hybrides ont bondi de 82 %.

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La tendance est tout aussi inquiétante en Europe. Malgré une hausse de 34 % des immatriculations de voitures électriques sur un an, Tesla a vu ses ventes chuter de moitié en ce début d’année, selon l’Association des constructeurs européens (ACEA). En France, où le marché automobile reste stable, Tesla a enregistré une baisse de 26 % de ses ventes, avec seulement 2 395 véhicules immatriculés en février, d’après la Plateforme automobile (PFA). Seule exception notable : le Royaume-Uni, où Tesla a enregistré de bonnes performances.

Des perspectives incertaines

Tesla, qui avait bénéficié fin 2024 d’un regain d’optimisme après l’élection de Donald Trump – allié d’Elon Musk – traverse désormais une période de turbulences. Entre la féroce concurrence sur le marché des véhicules électriques et l’instabilité boursière, le constructeur doit rapidement redresser la barre pour rassurer les investisseurs.