Où iriez-vous avec cette Lotus Elise S1 Safari ?

Faire du tout-terrain à bord d'une voiture de sport ou d'une supercar est une tendance à la mode ces derniers temps. Après les grands débuts de la Lamborghini Huracan Sterrato et de la Porsche 911 Dakar, de nombreux passionnés et certaines sociétés de design ont imaginé des supercars surélevées pour aller vraiment n'importe où, et le dernier projet en date nous vient du Royaume-Uni.

Celle que vous voyez sur ces photos s'appelle Project Safari et est l'œuvre de la startup Get Lost appartenant au célèbre photographe automobile GFWilliams. La base de départ utilisée est une Lotus Elise S1, surélevée et équipée de roues à bandes de roulement. La voiture entrera en production plus tard cet été, en voici tous les détails.

Une idée unique

Selon George Williams, l'idée est née après avoir vécu pendant plus d'une décennie parmi les supercars les plus fascinantes du monde, qu'il a photographiées avec un œil technique et émotionnel. Une expérience qui, selon l'artiste et entrepreneur, s'est transformée en une vision : construire une voiture capable de transmettre les mêmes émotions par le biais du design, de l'ingénierie et, surtout, du plaisir de conduire.

Projet Get Lost Safari Lotus Elise S1

Photo : Get Lost

Pour donner vie à ce "rêve", une équipe pluridisciplinaire issue du monde du sport automobile, du design et des ateliers d'artisanat est partie d'une Lotus Elise S1, modifiée dans les moindres détails pour la rendre vraiment prête à tout.

En regardant les premières photos publiées de l'unique exemplaire construit, en effet, on peut voir tout d'abord la suspension surélevée, les jantes en alliage avec un design "fermé" également adapté à la conduite sur des étendues sablonneuses, les pneus à crampons et un arceau de sécurité renforcé pour garantir une protection maximale même en cas de renversement.

Projet Get Lost Safari Lotus Elise S1

Photos Par : Get Lost

Le résultat ? Une voiture qui conserve la philosophie d'origine, mais qui ose, avec une carrosserie plus anguleuse, des phares rectangulaires, une prise d'air sur le toit et un habitacle entièrement redessiné avec des matériaux de haute qualité comme la microfibre.

La cerise sur le gâteau ? Un nouveau différentiel autobloquant installé à l'arrière pour garantir la traction même sur les routes les plus exigeantes, un frein à main et un moteur légèrement revu pour offrir de bonnes performances même sur des terrains très exigeants.

Get Lost Project Safari Lotus Elise S1, l'intérieur

Photo : Get Lost

Prix et disponibilité

Selon les premières informations disponibles, la production débutera en 2025 et la voiture pourra être achetée par n'importe qui, mais à un prix qui n'a pas encore été précisé. Il ne nous reste donc plus qu'à attendre pour en savoir plus, mais il vous faudra sans doute d'abord faire don d'une Elise normale pour voir la transformation dans votre garage.

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