L'hypercar Hennessey Venom F5 Revolution LF enflamme la Monterey Car Week avec ses 2000 chevaux

Hennessey présente la Venom F5 Revolution LF, une pièce unique dotée d'un V8 biturbo record et d'une transmission manuelle.

Photo: Hennessey Performance

Par: Alberto Carmone

Traduit par: Emmanuel Rolland

18 Aoû 2025 à 15:19

Il ne s'agit pas d'une hypercar ordinaire, ni d'une simple évolution de la Venom F5. Lors de la Monterey Car Week, Hennessey a dévoilé la Venom F5 Revolution LF, une pièce unique commandée par le collectionneur américain Louis Florey et développée par la nouvelle division Maverick dédiée aux véhicules produits sur mesure.

Il s'agit de la voiture la plus extrême jamais réalisée par le constructeur texan : plus de 2 000 ch à dompter avec une toute nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Un design unique et une aérodynamique avancée

Le design commence par une monocoque en fibre de carbone de nouvelle génération et une livrée River Sand Metallic agrémentée d'un bouclier central en fibre de carbone exposée. L'aérodynamique emprunte des solutions à la Venom F5 Evolution, mais introduit de nouvelles caractéristiques telles qu'un splitter redessiné, des évents supplémentaires dans les passages de roue et un nouvel aileron arrière surélevé.

Hennessey Venom F5 Revolution LF

Hennessey Venom F5 Revolution LF, l'arrière

Hennessey Venom F5 Revolution LF, un détail du capot

Photos Par : Hennessey Performance

À l'intérieur, la LF va à l'essentiel. Les pédales en aluminium fraisé sont maintenant au plancher, le volant a été revu pour améliorer l'ergonomie et la grille de la boîte de vitesses manuelle en forme de H, également fabriquée à partir d'un seul bloc d'aluminium, domine le centre de l'habitacle. Toutes les commandes ont été conçues pour offrir un retour d'information mécanique, proche de la haute horlogerie.

2 031 ch à manipuler "à la main

La Hennessey est propulsée par un V8 Fury de 6,6 litres à double turbocompresseur ( ), qui développe 2 031 ch grâce à la double turbocompression. Pour la première fois, la puissance est transmise à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, qui envoie toute la puissance aux roues arrière. Le pack Evolution complète le travail avec des suspensions avancées et une configuration conçue pour assurer la stabilité à des vitesses extrêmes.

La boîte de vitesses manuelle de la Hennessey Venom F5 Revolution LF

Photo : Hennessey Performance

La Venom F5 Revolution LF reste une pièce unique, destinée à un heureux collectionneur. Nous ne connaissons pas son prix, mais nous pensons qu'il est bien supérieur aux 2,6 millions d'euros de la F5 traditionnelle.