Voici la voiture à moteur thermique la plus puissante jamais construite

Au cœur de la révolution électrique qui transforme l'ensemble du secteur automobile, certains n'ont pas encore dit adieu au moteur thermique. C'est le cas de Hennessey Special Vehicles, le petit constructeur texan spécialisé dans les hypercars qui, en collaboration avec Ilmor Engineering, a donné naissance à ce qui est, à tous égards, le moteur à combustion interne le plus puissant jamais monté sur une voiture de série : 2 059 ch.

Cet incroyable moteur est au cœur du nouveau pack Evolution conçu pour la déjà extrême Hennessey Venom F5. Son prix ? 285 000 dollars, soit près de 227 000 euros. Mais attention : il ne s'agit que d'une mise à niveau technique. Pour en profiter, il faut bien sûr disposer d'une Venom F5, ce qui porte l'investissement total à des niveaux très exclusifs, puisque le prix de la voiture commence à près de 1,8 million d'euros. La bonne nouvelle, pour les chanceux qui peuvent se le permettre, c'est que le pack est également compatible avec les modèles déjà livrés.

Un V8 record

Le moteur, baptisé Fury, est un V8 biturbo de 6,6 litres, développé à partir de la base déjà connue de la Venom F5, mais profondément modernisé. Grâce à l'intervention d'Ilmor, il est désormais équipé de pistons ovales de nouvelle conception, de soupapes d'échappement en titane, de couvercles de soupapes allégés et de bielles en aluminium usinées dans la masse.

Con i suoi 2.059 CV la Hennessey Venom F5 Evolution si presenta come l'auto a benzina più potente di sempre

Photo: Hennessey Special Vehicles

Les turbocompresseurs sont deux Precision 76/80 de nouvelle génération et les injecteurs ont été surdimensionnés pour assurer un débit de carburant adapté à ces performances monstrueuses. Outre ses 2 031 bhp (2 059 ch), le couple est tout aussi impressionnant : 1 959 Nm.

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Des performances hors du commun

Selon Hennessey, la nouvelle Venom F5 Evolution est capable d'accélérer de 0 à 322 km/h (200 mph) en seulement 10,3 secondes. Un temps qui éclipse même certaines hypercars sur le quart de mile.

10,3 secondi per arrivare a 322 km/h

Photo: Hennessey Special Vehicles

Évolution également au niveau des suspensions et de l'aérodynamique

Le pack Evolution ne se limite pas au moteur. Hennessey a introduit une nouvelle suspension adaptative pour la Venom F5, avec des réglages spécifiques pour chaque mode de conduite : Sport, Road, Race, Drag, Wet et F1, ce dernier étant conçu pour libérer toute la puissance du moteur.

L'aérodynamique a également été entièrement revue, avec les conseils de Mark Handford, un expert qui a collaboré avec des équipes de Formule 1 et d'IndyCar. Parmi les nouveautés, on trouve :

Tante modifiche per migliorare l'aerodinamica

Photo: Hennessey Special Vehicles

• un nouveau splitter avant
• des déflecteurs pour le flux d'air autour des pneus
• des fentes dans les passages de roues avant
• une ailette unique devant chaque roue avant
• un nouveau « Gurney flap » sur le spoiler arrière, qui améliore la stabilité à grande vitesse.

Le confort d'une voiture de grand tourisme (à sa manière)

Pour ne rien laisser au hasard, Hennessey a également inclus quelques options « Touring » qui améliorent la convivialité quotidienne de la Venom F5. Cela va d'un porte-gobelet en fibre de carbone à des sièges Touring en carbone avec un soutien lombaire amélioré. Un nouveau système d'échappement Touring est également disponible, conçu pour ceux qui veulent quelque chose de moins extrême pour les longs trajets.

Hennessey Venom F5 Evolution, anche con comfort da GT

Photo: Hennessey Special Vehicles

Avec cette mise à jour, la Venom F5 s'impose comme l'une des hypercars les plus folles (et les plus puissantes) de notre époque. Et Hennessey envoie un message clair : le moteur thermique a encore quelque chose à dire.