MG passe au tout électrique : 13 modèles et des batteries semi-solides

MG veut se développer en Europe et dans le monde. 13 voitures électriques, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie arriveront d'ici deux ans, également avec des batteries semi-solides.

Photo: MG

Par: Francesco Barontini

27 Aoû 2025 à 08:53

Lorsque SAIC a fait ses débuts en Europe sous la marque MG, il est rapidement devenu le constructeur chinois le plus vendu sur le Vieux Continent. Tant en termes absolus qu'en termes de voitures électriques.

La concurrence s'est ensuite intensifiée et, aujourd'hui, c'est BYD qui occupe la première place dans le domaine des véhicules zéro émission. Mais SAIC n'a pas l'intention d'abandonner le sceptre sans se battre. Elle a donc annoncé un ambitieux plan d'extension de sa gamme.

13 nouveaux modèles en deux ans

En deux ans, l'entreprise lancera sur le marché mondial 13 voitures électriques, hybrides rechargeable ou à prolongateur d'autonomie. L'opération nécessite un investissement de plus d'un milliard d'euros (environ 10 milliards de yuans).

C'est ce qu'a déclaré Chen Cui, PDG de MG, qui, dans une récente interview accordée au média chinois 21 Century, a indiqué que, dans un avenir proche, SAIC continuera à vendre des voitures à carburant traditionnel et des véhicules à énergie nouvelle (NEV), mais que, pour être prêt lorsque la transition sera à son stade le plus avancé, les investissements se concentreront sur les BEV, les PHEV et les EREV.

La plate-forme de la nouvelle MG4

Photo : MG

"Sans le présent, il n'y a pas d'avenir", a déclaré M. Cui. "Si vous ne vendez pas de voitures à essence, qui représentent encore la majeure partie des volumes, vous ne pouvez pas espérer continuer à avoir une entreprise saine. Parallèlement, si vous n'investissez pas dans la recherche et n'innovez pas dans le domaine des nouveaux carburants, vous prendrez du retard sur la concurrence et serez coupé de l'électrification."

Cockpits intelligents et batteries à l'état solide

"L'entrée de MG sur le marché des nouvelles énergies n'est pas motivée par des prix bas ", a ajouté M. Cui, "mais par l'exploitation de l'expérience accumulée par le groupe SAIC dans le domaine des batteries, de l'infodivertissement de pointe et des cockpits intelligents. Nous allons de l'avant de toutes nos forces."

Le cockpit de la nouvelle MG4 électrique

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MG a notamment choisi de travailler en étroite collaboration avec Oppo dans le domaine de la conduite autonome. La nouvelle MG4 EV sera le premier modèle mondial à être équipé du système de connectivité véhicule-voiture développé conjointement.

Sur le plan technologique, MG développe également activement des batteries de nouvelle génération. Le directeur général de SAIC Qingtao, Li Zheng, a révélé que la nouvelle MG4 sera équipée d'une batterie semi-solide contenant seulement 5 % de liquide. Cette batterie devrait offrir une autonomie de 1 000 kilomètres.