La Honda Insight est de retour, et elle est entièrement électrique

L’Insight fait un retour surprenant, mais pas comme vous vous en souvenez.

Photo: Honda

Par: Adrian Padeanu

5 Mar à 16:27

Le premier hybride produit en grande série par Honda fait un retour inattendu, quatre ans après l’arrêt du modèle de précédente génération. Une nouvelle fois, la carrosserie change, se transformant en crossover après que le coupé originel ait cédé sa place à une compacte à hayon puis à une berline. Alors que les modèles précédents étaient tous des hybrides, il n’y a cette fois-ci aucun moteur thermique.

L’Insight est réinventée en crossover 100 % électrique au style affirmé, sans toutefois aller aussi loin dans l’anguleux que les modèles de la Honda 0 Series. Les optiques en forme de boomerang à l’avant et à l’arrière rappellent la marque DS, tandis que les bandeaux lumineux aux deux extrémités s’inscrivent dans les tendances de design de 2026.

Difficile de ne pas relever des similitudes marquées avec des VE vendus en Chine. Plus précisément, cette nouvelle Insight semble très proche de l’e:NS2, un crossover électrique lancé par la coentreprise Dongfeng Honda en 2024. L’habitacle aussi paraît très familier, avec la même architecture de planche de bord. Ces images côte à côte parlent d’elles-mêmes.

Honda Insight

Photos Par : Honda

Honda e:NS2

Honda Insight

Photos Par : Honda

Honda e:NS2

Pour l’instant, le constructeur japonais reste discret sur l’essentiel des caractéristiques techniques. Honda annonce tout de même une autonomie de plus de 500 km, certes mesurée selon le cycle WLTC, plus permissif. Le moteur électrique délivre 310 Nm de couple, et il existe même un mode Sport dédié pour des accélérations plus franches et des "effets sonores" renforcés.

Sans surprise, cette valeur de couple correspond exactement à celle de l’e:NS2. Ce crossover électrique de Honda destiné à la Chine reçoit un moteur avant de 201 ch et s’alimente via une batterie de 68,8 kWh. Il est donné pour 545 km d’autonomie selon le cycle CLTC.

Comme souvent sur les voitures chinoises, l’intérieur est particulièrement riche en équipements, allant des sièges avant à réglages électriques à un diffuseur de parfum. Un écran tactile de 12,8 pouces est associé à un combiné d’instrumentation numérique de 9,4 pouces, tandis que l’absence de commandes de climatisation dédiées trahit l’origine chinoise de cette Honda. Il reste bien quelques boutons, mais nettement moins que sur les modèles mondiaux de la marque.

Honda Insight

Photos Par : Honda

Honda e:NS2

La dotation comprend un système audio Bose à 12 haut-parleurs, un éclairage d’ambiance, un affichage tête haute et des sièges avant ventilés. Le toit ouvrant électrique est plutôt petit au regard des standards de 2026, mais au moins, il est présent. Autres prestations : volant chauffant et dossiers arrière inclinables. De plus, une caméra orientée vers l’avant enregistre des images, utiles en cas d’accident.

La nouvelle Insight sera mise en vente au Japon au printemps, Honda devant ouvrir les réservations à partir du 19 mars.