VIDÉO - Quand la Focus RS de la police anglaise défie la Ford RS200  

Il y a une chose qu’on ne peut retirer aux années 1980, outre les survêtements au goût douteux, et les épisodes de Dragon Ball Z dans les premières années de Club Dorothée, c’est le culte de la voiture qui y existait. Pour tout bon passionné de voitures, les années 1980, c’est la période des 205 GTi, R5 Turbo, des F1 à plus de 1000 chevaux avec Alain Prost et Ayrton Senna, et des Groupe B en rallyes.

Le Groupe B ne vous dit rien ? Allez, faîtes un effort. Ce sont les voitures de rallyes de la réglementation en vigueur en championnat du monde. De véritables prototypes sur route qui s’appelaient Peugeot 205 T16, Audi Quattro, Lancia Delta S4 ou Ford RS200. D’autres, comme la Citroën BX 4 TC, ont connu moins de gloire…

Des voitures qui ont eu leur pendant civil. Le Groupe B imposait aux constructeurs des versions pour la route, produites à au moins 200 exemplaires. Des voitures aujourd’hui très recherchées dans le monde de la collection. Pour la RS200, c’était un monstre de puissance pour l’époque : 1,8 litre turbo de 250 chevaux, le 0 à 100 km/h en cinq secondes, quatre roues motrices. Encore aujourd’hui, elle en ferait trembler plus d’un !

Trente ans après, Ford ressort sa RS200 à l’occasion d’une série de photos avec la police britannique. En 1986, la marque à l’ovale avait fourni une RS200 aux policiers. Pour la livraison, avec un humour très britannique, Ford UK avait mis en scène la Groupe B de 250 chevaux, ayant intercepté une Sierra Cosworth 4x4.

Pour la version 2016, la scène est la même, sur la même autoroute, sauf que la Sierra est désormais une RS200, et que la RS200 a été remplacée par la Focus RS de 350 chevaux ! De quoi s’offrir une petite course de drag’ en vidéo ! Allez, on va pas se plaindre, en France, on a aussi la Mégane R.S. de la Gendarmerie, à découvrir en photos ici !

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