Une partie des véhicules de collection exemptée de contrôle technique
Le décret a été publié jeudi 23 février 2017 au Journal officiel.
Toutes les voitures mises en circulation avant le 1er janvier 1960 n'ont désormais plus l'obligation de passer un contrôle technique. En effet, depuis le 23 février 2017 et la publication de ce décret au Journal officiel, les véhicules concernés mais aussi les poids lourds de collection de plus de 3,5 tonnes sont exemptés de contrôle, et ça quelque soit leur date de première mise en circulation en revanche. Ce texte transpose en droit français une directive européenne de 2014.
Bien entendu, ce décret dispose de certaines conditions spécifiques, comme le fait que la voiture ne doit bien évidemment plus être produite, mais également préservée sur le plan historique. Plus précisément, le décret annonce que les voitures doivent être "maintenus dans leur état d'origine sans qu'aucune modification essentielle n'ait été apportée aux caractéristiques techniques de leurs composants principaux".
Cela met ainsi fin également au contrôle technique tous les cinq ans appliqués en 2010, et qui concernait les véhicules de plus de trente ans. Celui-ci était adapté en fonction de l'état de l'auto, pour ne pas les abîmer. Par exemple un véhicule très ancien était exempté du banc de freinage. Auparavant, les véhicules anciens avaient plusieurs choix : opter pour la carte grise classique, mais qui imposait un contrôle technique tous les deux ans, ou le certificat d'immatriculation collection, qui n'était pas soumis au contrôle technique mais qui imposait aux autos de rouler uniquement dans leur département ou les départements limitrophes.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Cette Toyota AE86 entièrement restaurée est magnifique
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Avant les Ferrari 288 GTO et F40, il y avait la très rare 308 GT/M
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Honda ne veut pas laisser mourir la première NSX
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Bien avant la Ferrari Luce, il y avait la Mazda Luce