Petite à l'extérieur, grande à l'intérieur.

Arrivant à présent dans sa troisième génération, la petite citadine de Kia doit désormais affronter une redoutable concurrence provenant notamment du groupe Volkswagen avec le trio Volkswagen Up!, Škoda Citigo et SEAT Mii, ainsi que les triplées Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo. Et la nouvelle Picanto a un argument de poids : un coffre d'une capacité de 255 litres, ce qui en fait tout simplement la meilleure du segment.

Beaucoup d'améliorations ont été apportées par rapport à la précédente génération, en commençant par un design extérieur plus moderne, coiffé par une version haut de gamme et au look sportif "GT Line" actuellement présentée au Salon de Genève 2017. Et ce n'est pas tout, le constructeur sud-coréen a également amélioré son intérieur avec des finitions plus soignées, et notons également une caisse plus rigide grâce à l'utilisation d'acier haute résistance, deux fois supérieure à celle de la précédente version.

Kia Picanto 2017 - Genebra
Kia Picanto 2017 - Genebra

Au niveau de l'insonorisation, Kia affirme que la nouvelle Picanto est le modèle le plus silencieux au ralenti de sa catégorie, avec 39 dB. La technologie embarquée n'est pas en reste avec un système de freinage d'urgence autonome, qui comme son nom l'indique freine automatiquement la voiture en cas de collision imminente, afin de réduire les risques de blessures.

On retrouve également à l'intérieur de cette nouvelle Kia Picanto un écran tactile de sept pouces qui commande un nouveau système d'infotainment, doté de fonctions de connectivité dans l'ère du temps avec Apple CarPlay et Android Auto. La petite citadine est plus habitable à l'intérieur grâce notamment à une augmentation de l'empattement de 15 mm, bien que la longueur globale n'ait pas changé. Le porte-à-faux avant a alors été réduit en conséquence.

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Sous le capot, nous retrouvons des blocs essence atmosphériques de 1,0 litre et 1,25 litre qui ont été empruntés à la précédente Picanto. D'ici la fin de l'année, les clients pourront également opter pour un nouveau trois-cylindres turbocompressé de 1,0 litre développant 100 chevaux et 172 Nm de couple. Ces trois motorisations sont couplées à une boîte mécanique à cinq rapports, tandis que la version 1,25 litre pourra être équipée en option d'une boîte automatique à quatre rapports.

La nouvelle Kia Picanto sera lancée en Europe au second trimestre de cette année.

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2017 Kia Picanto